ある程度マシにはなったGTSport

どうも電車でGOのツーハンドルコントローラを手に入れたのでプロ１を探し回ってるS作でつ
最近GTSportでまたアップデートがありますたね　アヴェンタドールやおなじみの初代バイパー、滅茶苦茶高い330P4とXJ13 先代のフォードGTとアウディR8が追加去れマスタがまた使い回しばかりなのかと思われ松が




TOYOTAが気でも狂ったのかSW20と80スープラがプレミアムカーで再登場したり

全盛期のF1マシンを彷彿させるF1500T-A

アメリカ版D1GPのフォーミュラD仕様のBRZ　馬力はなんと1000馬力以上でRJコペンより安い4000万円
ところでノーマルのBRZはまだでつかね

マン島タイムアタック仕様のWRXと新車が結構追加去れマスタ


このWRXなんとリヤウィングが可動しまつ　エンジン音もバックタービンがあったりと良好

と色々追加去れマスタが結局一番楽しいのはリバリーエディターでつね
ディスカバーも過去のリバリーやデカールもゲーム側で拾いやすくなりマスタのでさらに楽しく作れて居待つ

上にあずにゃん、左にリゼ、正面にこなたとかがみ、右に海未チャン、後ろに曜ちゃんの個人の趣味全開Gr,3仕様のWRX

個人的自信作のアイアンマンR8

千歌の86GRMN

曜ちゃん尽くしのBRZ　馬力が高いのがコンプレックス


VGTトロフィー用に作り直したずら丸とルビィのコペン　1億って設定ミスなんじゃないの？

リバリーエディターではこういう左右非対称のクルマを造る事も出来松


種田梨沙復帰記念のAMG GT3 本体はベンツらしく銀のクロームカラーを使用

左がリゼ、右があややとなってまつ　縁はいれる余地がなかった
オマケ　コペンでVGTトロフィー