国産自動車メーカーのリコールが急増している背景にはコストダウン。

↑金融ユダヤ人の主な顔ぶれ

国産自動車メーカーのリコールが急増している背景にはコストダウン。

 

◎リコール急増の主な3つの原因

①三角合併、時価会計制度導入による金融ユダヤ人の企業乗っ取り

②利益を社員に還元せず株主に

③正社員切り捨て、未経験や経験の浅い契約・派遣社員の導入

 

そりゃあ、リコールが急増するのは当たり前ですわ‼️🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

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◆トヨタ、7万台リコール　方向指示器動かない恐れ

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トヨタ、7万台リコール　方向指示器動かない恐れ（時事通信） - Yahoo!ニュース

　トヨタ自動車は26日、後面両側の方向指示器が作動しない恐れがあるとして、乗用車「ハリアー」7万46台（2020年9月～21年5月製造）のリ...

Yahoo!ニュース

 

 

◆ダイハツ１．１万台リコール　走行不能の恐れ

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ダイハツ１．１万台リコール　走行不能の恐れ：時事ドットコム

ダイハツ工業は２０日、走行不能となる恐れがあるとして、ハイブリッドの乗用車「ロッキー」、トヨタにＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給した「...

時事ドットコム

 

 

◆マツダ４．２万台リコール　走行中エンストの恐れ

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マツダ４．２万台リコール　走行中エンストの恐れ：時事ドットコム

マツダは１２日、走行中にエンストする恐れがあるとして、乗用車「デミオ」など９車種計４万２６４４台（２０１８年４月～１９年８月製造）のリコール...

時事ドットコム

 

 

◆日産６．４万台リコール　エンストの恐れ

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日産６．４万台リコール　エンストの恐れ：時事ドットコム

日産自動車は２１日、走行中にエンストする恐れがあるとして、ハイブリッド車「エクストレイル」６万４１１６台（２０１５年４月～２０年８月製造）の...

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