2009-05-05 23:42:26

バイクのヘッドライト切れに気づいて数日間、(部品と工賃で)３万円近くかけてHIDのライトを交換するか、(同じく)１万円くらいで通常のH4ハロゲンバルブに戻すか悩んでいたらレッドバロン観音寺店が閉店するとのハガキが！

聞くと四国内の配送の拠点になるらしいとのこと。店閉めずどこかに借りろと言いたい、レッドバロン本部に。長期ユーザーの商売なんやから！それよりもこれからどうするか。一番近いのは香川西店。それでも坂出インターの近くなので家から２５キロくらい。車検とか面倒。知らない人ばっかだし。店長、工場長の移動先はどちらも４、５０キロ離れてるし...。

車検の無い２５０にするのもありかなー？と。買い取り額多分３０万くらい、車検用のお金１０万円くらい、追い金は無し。

シルバーで探してもらうと条件に合うのは３世代くらい前のスカイウェイブ２５０、走行３００００キロオーバー。嫌や！ツーリングのシーズンが始まったことも値段に出てるのかも。

いっそのこと売って終わりってのもあるけども。
２、３０万の収入か...。でもこれから夏だしな...。

結局今回は車検取ることに。観音寺店あるうちに取れるし(閉店５月３１日、車検期限６月１２日)、２年は乗れるし。問題先送りなだけやけど。ということでどこの店でも即対応可能なハロゲンに戻すことに決定。

カウルを外す作業があるのでバイクを預け代車を借りることに。ここまで５月２日のお話。

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ここから５月５日。１３時頃に作業が完了したとの連絡があり、支払いと引取りに向かう。
その前に代車のインプレッション。

スズキのジェンマ。最近流行のロー&ロングの２５０スクーター。普段スカイウェイブ６５０に乗っているせいか１２５のスクーター運転してるみたい。ナンバーはレッドバロンの車検証・保険証入れで隠してます。

車体左側のサイドブレーキ。中央のクロームメッキのレバー。

車体右側にある給油口。SKYWAVE６５０も横なんやけど非常に入れにくいです。フルサービスのガソリンスタンドで何度も過給油であふれられました。説明書きあるのになぁ...。なのでセルフのスタンドばっかり行ってます。スズキの開発の方、目視で確認できるような透明な窓付けたりできないんですかね？農機具とかに付いてるやつ。

小物入れ。高速の通行券は多分ムリ。入るのは携帯電話と給油用のクレジットカードくらいかな？

一応メットインスペースかな？アライのジェットヘルは入りませんでした。半ヘルとかじゃないとムリじゃないかな？

左右のグローブボックス。そこそこ入ります。左に財布、右にETC車載器ってとこかな？

メーターパネル。アナログなので見やすいですよ。

走行は...まあ２５０です。１気筒２５０cc、
路面フラット～若干下り、０－１００km/hで２０秒くらい。
スカイウェイブ６５０で計測すると、２気筒６５０cc、
路面若干上り～フラット、０－１００km/hで９秒くらいでした。
私の体重考えたら普通の人だともう２、３秒は速くなるかな？

ともあれ交換作業が終わり返ってきました、スカイウェイブ６５０。部品代、工賃で１１２３０円。カウル外すと工賃高い。
夜間走行してみるとハイ、ローどちらもハロゲンの方が明るい気がする...。HIDでもやっぱり名の売れてるメーカーじゃないとダメなのかな？