いよいよ明日よりサン-マリノグランプリが開幕します。3戦を終了しここからヨーロッパラウンドが始まります。
3週間空くのは長いですねぇ。待ちくたびれましたよ。
今回はトピックスがいくつかありますが、ドライバー関係で入れ替えがありますね。
モントーヤに代わってアレキサンダー・ブルツが、クリスチャン・クリエンに代わりビタントニオ・リウッツィが出走します。
クリスチャン・クリエンは金曜日のサードドライバーとして走ります。
イモラサーキットは第2のイタリアGPで、地元フェラーリファンが盛り上がることでも有名ですね。
最近ではストレート区間が短くなったため、中高速サーキットになりテクニカルなコースとも
言えますが、特徴は縁石が高くなっているためバンプを上手く利用することが
タイムアップの鍵を握るようです。
ルノーは4連勝がかかり、トヨタは初優勝が期待されて、フェラーリは復活なるか、見所満載です。
BARはこれまでノーポイントなので巻き返したいところですね。
マクラーレン、ウィリアムズもそろそろ速さを見せてくるか。
ミナルディの新車はどこまで進歩したのか注目です。
日程（日本時間）
4/22（金）
18.00-19.00 Friday Practice 1
21.00-22.00 Friday Practice 2
4/23（土）
16.00-16.45 Saturday Practice 1
17.15-18.00 Saturday Practice 2
20.00 Saturday Qualifying
4/24（日）
17.00 Sunday Qualifying
21.00 Race
3週間空くのは長いですねぇ。待ちくたびれましたよ。
今回はトピックスがいくつかありますが、ドライバー関係で入れ替えがありますね。
モントーヤに代わってアレキサンダー・ブルツが、クリスチャン・クリエンに代わりビタントニオ・リウッツィが出走します。
クリスチャン・クリエンは金曜日のサードドライバーとして走ります。
イモラサーキットは第2のイタリアGPで、地元フェラーリファンが盛り上がることでも有名ですね。
最近ではストレート区間が短くなったため、中高速サーキットになりテクニカルなコースとも
言えますが、特徴は縁石が高くなっているためバンプを上手く利用することが
タイムアップの鍵を握るようです。
ルノーは4連勝がかかり、トヨタは初優勝が期待されて、フェラーリは復活なるか、見所満載です。
BARはこれまでノーポイントなので巻き返したいところですね。
マクラーレン、ウィリアムズもそろそろ速さを見せてくるか。
ミナルディの新車はどこまで進歩したのか注目です。
日程（日本時間）
4/22（金）
18.00-19.00 Friday Practice 1
21.00-22.00 Friday Practice 2
4/23（土）
16.00-16.45 Saturday Practice 1
17.15-18.00 Saturday Practice 2
20.00 Saturday Qualifying
4/24（日）
17.00 Sunday Qualifying
21.00 Race
