平成最後の大晦日

「今年」を振り返ってみました。

・・・何かあったっけ？


長年愛用した「半田こて」「ドライヤー」が役目を終えた。

勤務先が変わった。

そして追突事故をもらうことに。


・・・後厄が終わります。

来年は職場の大規模改修工事の管理業務となります。

「厄」がないことを祈りましょう。



本年もブログご覧いただきありがとうございました。

来年も、宜しくお願い致します。（ぺこり）

追突事故の補償

11/24追突事故を受け、書類上の処理が全て終わりました。

相手の保険会社からの補償は以下

整形外科・薬局　一時的に立て替え払い（保険非適用）
二人で￥55,000-　⇒保険会社へ連携、保険会社が支払いへ

物損事故補償
・車の修理費　￥353,797-
・ステッカーなど、純正部品以外の補償費（自己申告） ￥5,252-
・台車代　￥94,500-

賠償金
ぱぱ：￥25,600-（傷害補償）
まま：￥42,300-（傷害補償+家事休業補償）


【自己負担した金額】
車のリア扉・リアバンパーに張り付けたメッキモールは補償で新品へ。
今回未交換付近のメッキモールとの色合いが異なる。
⇒古いモールを新品モールへ変更依頼。自腹￥3,240- となりました。

エンブレム下に、友人に作ってもらったステッカー･･･再使用できず。

そんなわけで



代替品を止む無く使用としました。



保険がないと、大怪我でなくても60万かかるとは･･･

被害者でなく、加害者と考えると怖いですよね。

皆さんもご注意くださいね。

愛車が戻ってきました

11月24日 後ろから衝突され、ダメージを受けた我が愛車。

12月17日 ようやく修理から戻ってきました。
（友人に作ってもらったｶｯﾃｨﾝｸﾞｽﾃｯｶｰは復元できず｡｡｡）


借りていた代車は5年前のダイハツ「タント」
（愛車はダイハツ ムーヴ10年乗車）

車内の広さ・エンジンパワーは負けているが、
車重の軽さ、小型サイズ、燃費でのメリットは負けてなかった。

カタログ値の燃費ではなく、走行距離÷給油量の実燃費では
年間平均15km/L 程度で新型に燃費はまだまだ接戦しているかと。


なんだか、ある種意地のような感じで
壊れるまで乗り続けるような気持ちでおります。

フレキシブル呼吸器台座 製作

約２年ぶりのフレキシブル呼吸器台座
製作依頼です。

・人工呼吸器使用される方への器具
・ベッドやストレッチャーでの使用
・呼吸器のホースがずれて咽喉を傷めないよう固定器具


---------------【お知らせ】---------------
・新規製作は部材終了に伴い、今回で終了となります。
・製作のアドバイス、故障修理は今後も対応致します。
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部材はありそうですが、作り方を自身のブログで検索｡｡｡








台座周辺の部品構成



呼吸器回路のホース固定部
一部を切り、ライターで密着具合を調整






いろいろな角度で固定可能です。

利用される方が快適であることを、切に願っております。


---------------【お知らせ】---------------
・新規製作は部材終了に伴い、今回で終了となります。
・製作のアドバイス、故障修理は今後も対応致します。
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追突されて、その後。

追突事故から２週間半。

３度の整形外科通院、ぱぱまま共に痛みはほぼなくなってきており、

今日をもって通院を終了となりました。

愛車については、12/17頃に修理完了するらしい。


現在台車はダイハツ「タント」（ほぼノーマル）

乗り心地も、使い勝手も、走りも･･･イマイチ。

ただ、燃費はとても良い。

はやく、はやく愛車に乗りた～い！