湘南藤沢の南側はサーフィンエリアですが北側は農業も盛んで果実は美味、毎年お盆の頃に食す。わいわい市で買った葡萄の藤稔と梨の豊水、とても甘く瑞々しい。
我が家は築２４年、庭には当初からオリーブの木がある。これまで１度も実をつけてない。なのに何故か今初めて結実。なんだか嬉しい。
ローカルサーファーには９月からとても好いシーズン、備えてサーフボードの傷を３か所修理。
自分のメルセデスGLBは今年7/11納車で2000CCデイーゼルターボエンジン、駆動方式は4Maticという通常前輪駆動で必要に応じて後輪にパワーを伝達するフルタイム４輪駆動タイプだ。まだ走行距離は500ｋｍ程、最高スピードは120ｋｍ/h程の試し走行だが運転感覚はしっとり重厚感安定安心感があってこれまでに乗った車の中でもとっても素晴らしい１台だと感じる。特に燃費だが今回は藤沢草津間の上り片道230ｋｍを平均燃費23.8ｋ/ｌで走行した。要するに藤沢草津間を約１０リッターで走ったということだ。近所のキグナスでは軽油＠120/ｌだったので燃料代は１２００円、高速代が軽井沢経由５４５０円がやけに「高っ」となった。前車ＧＬＡ250は2000ＣＣガソリンターボエンジン、同行程を燃費は17ｋｍ/ｌハイオク＠１５５円として片道約２１００円だったのでＧＬＢに代えて４割レスとなったわけだ。困っているのはまだまだ理解してない機能や設定が種々ある（僕のような中年６６才には結構しんどい）ので徐々に体験して徐々に紹介していきたい。
「ファイザーかモデルナか」どちらも有効性は同じと言われ思われていたコロナワクチンだが、今頃になってその差異が解ってきたようだ。デルタ株への有効性は「ファイザー＜モデルナ」とのモデルナ接種者にはありがたい情報（参照）なんだが、こうなると毎日の総感染者数の発表時に含まれるファイザーモデルナ別の２回接種者数を出してほしいと思う。真実や如何に？
先ほど鎌倉警察に自首・・いえいえ運転免許更新に行ってきました。お盆でこんでたあ～。次回は７２才の誕生日なのでひょっとしたら最後の更新になるかもしれないと思うと６６才で即日交付された新免許証を確認しながらジーンとくるものがありました。池袋の元官僚さんのニュースを見るたび、可能なら早めに返上したいと思うのですが自動運転技術の伸展でどうなることやら。藤沢の住民がなぜ鎌倉警察かというと藤沢警察はアクセスが不便なのと即日交付ではないので自分では１回で済む鎌倉警察がお気に入りなんです。徒歩４分の柳小路駅から江ノ電で和田塚駅下車、徒歩５分ほどで鎌倉警察です。江ノ電も久しぶりなので道中写真を添付します。
オリンピックのおかげで最近のコロナニュース量は少なめ。少なめの方が情報がぶれにくく信頼度が高く拝聴する側としても有難い。そんな圧縮された情報によればどうやらデルタ株というのはワクチン２度接種後でも感染するらしい。感染力は従来型の比ではなく最強とのこと。ワクチンを２度接種すれば以前の生活が戻るという希望は風前の灯火だ。鵠沼海岸と片瀬海岸は未だに海水浴場、海の家も営業しており人出多くサーフィンもジョギングも一触即発の危険状態だ。何かの間違いだったという訂正ニュースは流れないのか？７時のニュースに期待しよう。
新車GLBのホイールに自分で初コーテイング処理してみた。Amazonで購入したものでシャンプーとコーテイング剤、スポンジと拭き取り用布が同梱されている。＠３２００円という価格のせいかコーテイング剤の容器は大変小さい。フロントのブレーキ回りが特に汚れるのでフロントは２度塗り処理してみた。海は諦めて山への脱出計画を検討中だ。