電気配線

原付スクーターのお客様。

「エンジンかかって、空ぶかしすると、ちゃんとタイヤが回るんだけどさ、
走ろうと思ったら、エンジン止まっちゃうんだよ。」

なんじゃそりゃ？

実際に試してみると、
センタースタンドを立ててエンジンかけると正常で、
パタンとスタンドを上げると、プスんとエンジンが止まってしまいます。

これは電気系だ、どこかの配線が切れかかっておるのじゃ。
スタンドを上げる時のショックで、一時電気が流れなくなるのじゃろう。

配線が、完全にプッツン切れていたら、すぐに見つかるのですが、
切れかかっているのを見つけるのは大変じゃった。

露出計

HIDなのに暗くて車検に落ちたCB　



基準が15000カンデラ以上なのに、9000カンデラしかないって。

さぁどうしたものか？思案。

HIDがだめなら、普通のH4の電球に替えてみますか。

しかし、目で見ても、明るくなったかどうかの判断は、つきづらい。

もちろん当店には、車検場にあるような光度計はありません。

そこで思いついたのが、写真撮影で使う、「露出計」



HIDで測っておいて、H4の電球に替えて、また測れば、

明るくなったかどうかは分かるはず。

HIDで11EV。H4で12EV。明るくなりました。

めでたく車検合格、良かった良かった。




あずき もなか　アイスいただきました。うまかった。。

一週間

この一週間、なんだかバタバタしていて、ブログ更新できませんでした。

バラバラに冷却ファンが割れた、ヴェクスター直したり





イントルーダーのリコール修理したり




アドレスV125のフォーク直したり




HIDのヘッドライトなのに、暗すぎて車検落ちたり、




派手にコケた原付直したり




休みの日は、写真家さんのスタジオに遊びに行ったりしました。

休みます

１５日～１８日まで休みます。
何にも予定は無いのだけれど、
メーカーも２１日頃まで休みで、
部品が入って来ないのよ。
部品が無ければ、仕事になりません。

今日は、アドレスV125のエンジンやりました。



そうそう、先日のハーレー対ディオの事故。
ハーレーの信号無視で、ディオの人は重症らしい。

信号ぐらい守ろうよ。

PCX

発売当初は品薄だったPCXも、最近はだいぶ出回ってきました。

「当店でも取り寄せできますよ。」

「でもタイ製なんか、大丈夫なのかよ。」とお客様。

「タイ製でも、ちゃんとホンダが管理して組み立ててますから大丈夫ですよ～。」と
慣れないセールストーク。

「それじゃ買うわ。」と、めでたくお買い上げいただき、数日後。

「なんか、ハンドル曲がってんだけど。」とお客様。

私が試乗してみると、確かに曲がっています。
まっすぐ走っているのに、ハンドルが少し左に向いています。


なんだよぉタイホンダぁ。
ちゃんと組み立てろよぉ。
結局、直すのは俺じゃんかよぉ。