荷台

バイクの配達などで使う軽トラック、
荷台が波型鉄板でできています。
そのままではバイクを積みにくいので、
ベニヤ板を敷いているのですが、
長年雨風にさらされてボロボロに朽ちてしまいました。
バイクを積むと、サイドスタンドが、めり込んでしまいそうです。

そんな訳で先日、コーナンで12mm厚のベニヤ板を買って、その場でカットしてもらい
交換しました。
材料費とカット代で2160円です。
安い！



新しい床は気持ちがいいなぁ！
次回は、フローリングにしようかな？

ヤマハの日

午前中は、ジョグのタイヤ交換。

午後からは、
T-MAXのベルト交換やってくれませんか？と依頼が来ました。
メーター内にベルトの警告灯がありまして、赤く点灯しているそうです。
「僕は、T-MAXやった事ないっすよ。」と腰が引けてましたが、
マニアルがあるということで、受けました。

ベルトは、普通、車体左側についているのだけど、
T-MAXは、右側でした。




丸いのが二つ並んでいるところを開けると、



ベルトが入っていました。


次は、マジェのベルト交換。
これは何度もやっているので、楽勝です。

そのまた次は、ギアのピストンとシリンダー交換。

今日は、ヤマハ屋さんでした。

アドレスV125フォークなど

アドレスV125の修理しました。

フォークオイル漏れ修理



ちっこいフォークですが、ちゃんとフォークオイルが入ってます。

スプリングも巻きが２段階になっています。
巻きの詰まったところが柔らかく、
隙間の広いところが硬くなります。

フォークが縮むと、先に巻きの詰まったところがつぶれ、
次に、硬いところが縮んでいきます。
縮むほど固くなるしくみです。




ばらして、きれいに洗浄し、新しいオイルシールを組み込みました。




ブレーキキャリパーのシール交換もやりました。

グリップヒーター

雨の中、グランドマジェ４００の車検に行って来ました。

お客様のご依頼で、グリップヒーターを取り付けたマジェ。
バッテリーが弱って、ライトの検査で落ちたら困るので、
グリップヒーターは作動させずに行きました。

車検が無事に通り、帰りは、テストを兼ねてグリップヒーターを温めてみました。

手だけ温めてもしかたないだろう、と、グリップヒーター否定派でしたが、
冷えた身体には、手だけでもありがたいと思いました。
手が温かいだけでも、なんだかホッとしました。

今回取り付けたグリップヒーターは、
ヤマハの純正品が、なぜかしら発売中止なので、
ホンダ純正品を取り付けました。
グリップ全周が温まるタイプです。
今までは半周しかヒーターが入ってないものが多かったですが、
全周にして良かったです。

講習会

昨日は、午前中に、整備士の講習会が蒲田でありまして、行ってきました。
今日は、午後に、古物商の講習会が、昨日と同じ会場でありました。
両方とも、年に１度の義務講習なので、毎年行ってます。
毎年毎年同じようなことばかり聞かされるので、意味がないような気がしますが、
義務なのでしかたありません。

古物商の講習では、毎年ビデオを上映します。
過去３年連続、同じビデオを見せられて、また今年も同じのかと思っていましたが、
新作に変わっていました。
NHKのサラリーマンneoに出演している役者さんが出ていたので、
何かやってくれるかと期待しましたが、まじめに刑事役を演じているだけでした。残念。
警察庁が製作したビデオで期待する私が馬鹿でした。