伊豆急行の本社があります：「伊豆高原駅」

・　　　　　　　　　　　　　【早朝の「伊豆高原駅」です】

伊豆急行線は伊東～下田間の盲腸線ですが、ＪＲ伊東線と連結して熱海に接続
新幹線も利用できる便利な線路です
「伊東」から競輪場のある「南伊東」、小室山の麓の「川奈」、漁港のある「富戸」
門脇吊橋がある「城ヶ崎海岸」を経て「伊豆高原」となっていまして
特急電車ならば「伊東」「熱海」と停車して行きます

各駅停車は概ね３０分に１本、ほとんどが「熱海」まで行ってます、駅員さんの夏の服装は
観光路線らしく「アロハシャツ」、女性の車掌ばかりでなく女性の運転手さんまでおります

（口の悪い地元っ子は伊豆急に対して「ズル急」とか日本で２番目に「料金が高い」と
　仰いますが、短い鉄路をこよなく愛す地元鉄道マンが集まっている会社だと思います）



駅自体にイベントホールがあったり、小さなショッピングモールがあったり
大きなヤマモモの木があったりで都会の味気ない通勤駅とは違った顔を見せています

（中にはシャッター商店となっている所もあります）

伊豆急行の車両はＪＲと混合でしたが、最近は親会社の東急電鉄の色が濃くなってきて
各駅停車は全部東横線の通勤車両になっています
特急「おどりこ号」はＪＲですし、伊豆急の片側大きなウインドウスタイルのハイデッカー
車両もオールブラック黒船号を含めて３つの編成で運転しています

これから夏に向かうと東京より南ですが、海に近く木々も多くて体感温度は涼しいのです
天城高原にまで行きますと夜は涼しい以上に寒い位です



伊豆高原駅は別名「やままもも」の木がある「やんもの里」と呼ばれていますが
大きな「楠木」もデーンと植わっております


・　　　　　　　　　　【日頃全く感心がないのに写してありました】

傍には湧水が流れて蛇口から出ていたり、足湯温泉に浸る観光客もいらっしゃいます

伊豆高原駅の出口は２ヶ所ですが、不思議と線路の反対側の海側にはありません、
進行方向にそって２ヶ所ですから、設計段階で１ヶ所に出来たはずです
海側に行かれる方、すぐ近くの「テデイベア」に行かれる方、両側の踏み切りを迂回して
行って下され！

（どうしてこうなったのか責任者出てきてもらいたいね！）



暑いとは言いたくないが本日の西日光線の残酷度合いは一流です
アスファルトからの照り返しがプラスされて町田の街についたら朦朧、飛び込んできた
お客様ですここは受注に向けて慎重にほふく前進、よく契約書みたら再リースに決定
商談は1年後となりがっくり帰宅となりました

（月夜の晩ばかりでないことは言われなくても判っていますがこの所不調でやんす
　片足棺桶としては有終を美を飾る営業話が来ないかしらね？）