MTBルイガノのタイヤの山がなくなってきた。
MAXXISのラーセンTTというのを履いていたが、
今度はTIOGAのトラックファインダーに交換。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/75/8a/62575cf737f7b5ddc677e7f3819667aa.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/08/8bc076e892d679f4cb807f8c3d76d191.jpg)
午後から職場で停電があるので、
サーバの電源を落とすために
日曜日だというのに通勤路を試走。
ファーストインプレッションとしては以前のよりは硬い感じ。
転がり抵抗が少なく早くなったような気がする。
でも段差を超えるときのボヨ~ン感がかなりなくなって寂しい。
MTBの醍醐味だったのに。
別に山野を駆け抜けるわけでもないので、
それほどタイヤに左右されるわけではない。
でもタイヤ一つ変えるだけでいろいろと感じが変わる。
自転車の世界は奥深くて面白い。
たかがタイヤ、されどタイヤである。
MAXXISのラーセンTTというのを履いていたが、
今度はTIOGAのトラックファインダーに交換。
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午後から職場で停電があるので、
サーバの電源を落とすために
日曜日だというのに通勤路を試走。
ファーストインプレッションとしては以前のよりは硬い感じ。
転がり抵抗が少なく早くなったような気がする。
でも段差を超えるときのボヨ~ン感がかなりなくなって寂しい。
MTBの醍醐味だったのに。
別に山野を駆け抜けるわけでもないので、
それほどタイヤに左右されるわけではない。
でもタイヤ一つ変えるだけでいろいろと感じが変わる。
自転車の世界は奥深くて面白い。
たかがタイヤ、されどタイヤである。
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