技術革新、制御出来なければ意味がない！

その昔、モータースポーツをやっていた時のキャブレター（燃料供給装置？）は、ウェーバー・ソレックス、一般車のスポーツタイプはSUキャブ等、ねじを回して調整するアナログタイプが主流でした。 調整するメカニックの技術レベルによって車の性能は大きく変わり、運転するドライバーにとっては足回り同様に非常に大事なポイントでした。 途中から電子制御のフューエルインジェクション（燃料噴射装置）なるものが車に搭載 . . . 本文を読む