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高橋冨士信 fj鷹@gmail.com

2024.1.7 台湾でKPSのRFPが検索に>韓国測位システム (KPS) プロジェクトからの即時チャンス( 2022 年12 月8日記事)

2024年01月07日 | 時事・歴史
台湾の以下のURLにて韓国のKPSのRFPが検索にかかりましたので,追加修正しておきます.
すでにRFPはできているようです.限定配布の模様です.
L1/L2/L5 Navigation Antennas for Korean Positioning System (KPS)
https://gpa.taiwantrade.com.tw/zh/projects/57639

2024.1.7 韓国測位システム (KPS) プロジェクトからの即時チャンス( 2022 年12月8日記事のGoogle和訳)のご紹介:

まだ韓国のKPSプロジェクトは本格的な計画を示すホームページを持っていないようです.KARIの以下のURLに説明文章を載せているだけのようです.
https://www.kari.re.kr/eng/sub03_08_01.do

探しますと1年前の記事ですが,Intralink社の記事がKPS計画の戦略の概要をまとめて公表していますので,参考資料としてGoogle和訳したものを記録します.図面は下記URLを参照してください.
2022年12月 韓国測位システム (KPS) プロジェクトからの即時チャンス
https://www.intralinkgroup.com/en-GB/Latest/Blog/December-2022/Opportunities-from-the-Korea-Positioning-System
からの和訳です.
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韓国測位システム (KPS) プロジェクトからの即時チャンス
キム・ソヨン、Intralink社 韓国
シニア プロジェクト マネージャ
2022年12月8日

世界中で多額の資本が宇宙計画に投資されており、韓国政府は世界第10位にランクされ、2021年には宇宙計画に6億8000万ドル(882兆SKW)を投資した。

この傾向は、今後 15 年間にわたる韓国測位システム (KPS) プロジェクトによってさらに増加する可能性が高く、韓国は独自の衛星測位システムを保有する 7 番目の国になります。そして、韓国の大手企業がこの分野に参入し、政府だけでなく民間セクターの重要な投資に支えられた「ニュースペース」の時代の到来を告げています。

KPS はまた、特に自動運転車などの高成長分野において、重要な新しい技術能力を民間部門にもたらすでしょう。

しかし、このプロジェクトは、韓国のような技術力を持つ国にとっても実現は容易ではなく、適切な技術と実績を持つ国際企業にとっては大きなチャンスとなる。

では、KPS にはどのようなチャンスがあるのでしょうか。また、西側企業はどのようにしてそのチャンスに最大限にアクセスできるのでしょうか?

革新的な技術
ここ数年、私は国際的な防衛企業や航空宇宙企業と協力して、韓国市場への参入や販売戦略についてアドバイスを行ってきました。これにより、この分野に関する興味深い洞察が得られました。

表面的には、韓国の宇宙開発は自ら宣言した自主性への意欲によって促進されており、政府は韓国企業が開発したシステムへの投資に熱心である。

しかし、韓国企業が競合他社を追い越して、独自で実証済みのソリューションを政府に提供するには、海外から革新的な技術を獲得することが不可欠となる。そして、これが KPS プロジェクトほど適切な分野はありません。

野心
KPSは、急速に発展する宇宙探査分野における郡の野心を強調する27億ドル(3兆6,000億ウォン)の取り組みであり、韓国の宇宙計画史上最大のプロジェクトである。

これは、国内の衛星メーカー、センサー開発者、地上システムプロバイダーの支援を受けて、国の国立宇宙機関である韓国航空宇宙研究院( KARI )が主導しています。これは今年7月にKARIによって正式に開始され、業界関係者は、企業がプロジェクトを提供するためのRFPが2023年初めに発行されると予想しています。

KPSは8基の衛星で構成され、最初の衛星は2027年に打ち上げられる予定である。そして、残りの衛星もその後数年連続で打ち上げられ、韓国政府は2035年までに本格運用を開始し、事実上、国の現在のGPSに取って代わることを計画している。

KPS は米国主導の既存の GPS システムよりも精度が大幅に向上し、測位誤差が 10 メートルからわずか 5 cm に劇的に減少するはずです。

国際的な支援の必要性
近年、多くの興味深い防衛および航空宇宙技術を韓国の大手企業に導入していることから、将来の成長にとって主要な焦点、一部の人にとっては唯一の焦点が、KPS の数少ない元請け業者の 1 社になることにあることは明らかです。

そして、KPS プロジェクトの開始に向けた準備が整うにつれて、この願いはここ数日でさらに強くなりました。

韓国の業界関係者から私に寄せられる最も一般的なリクエストは、プログラムのために海外から最新の開発情報を調達する際の支援を求めるものです。

「私たちの入札に協力してくれる企業を連れてきてください」という声と、 「ナビゲーションや通信センサーの革新的な技術を持つ企業に会いたいのです。」という声が頻繁に聞こえてきます。

韓国は衛星バスシステムなどのハードウェア技術に強いものの、車載ナビゲーションシステムのセンサー技術や地上局の解析ソフトウェアツールが不足している。

そして、韓国政府がソフトウェアやナビゲーション システムの開発を犠牲にして、ハードウェア メーカーの能力をさらに開発するために、より多くの研究開発資金を与えたため、この差は最近さらに拡大しています。

より具体的に言うと、大手企業が本当に望んでいるのは、数年前に開始されたヨーロッパのGalileo測位システムにTier 1を供給した企業や、米国のGPS衛星プロジェクトを提供した経験のある企業です。

韓国企業は、特に宇宙、防衛、航空宇宙分野では本質的にリスクを回避しており、これらのプロジェクトのいずれかでの実績があれば、必要な専門知識を持っているという自信が企業に与えられます。

そして、入札プロセスが間もなく開始されるため、KPS プロジェクトへの参加に関心のある西側企業は、直ちに韓国産業と連携する必要があります。

国際企業の挑戦
とはいえ、韓国企業との提携は国際企業にとって課題となる可能性がある。

韓国のビジネス文化を理解するのは難しい場合があります。

企業は言語の壁にぶつかる可能性があります。韓国企業や政府が受け入れられる形式で適切な文書を提供するのは難しい場合があります。また、韓国の防衛・航空宇宙ビジネスは慎重な性格を持っているため、社内構造をうまく調整して適切なチームに入ることが困難です。

そして、話すのに適した人を見つけたとしても、最適な関わり方を知ることがさらにハードルとなる可能性があります。

しかし、これらの障害はすべて、韓国での適切なアドバイスと現地のサポートによって克服できます。

実際、あなたの計画がコンソーシアムの一員となるか下請け業者として運営されるかにかかわらず、現場でのサポートがプロジェクトを成功させ、成功させるための決定要因となる可能性があります。韓国企業は、電話一本で行ける距離にあり、韓国語で話せる相手とのコミュニケーションを好むため、早い段階でこの能力を身につけることで、信頼性が大幅に高まります。

刺激的な見通し
韓国の宇宙市場への参入は、要求は厳しいとはいえ、刺激的な見通しであることは疑いの余地がありません。

良いニュースは、韓国企業が関連する海外のパートナーを探していることを私たちが知っていることです。そして、KPS の入札が迫っているため、ビジネスチャンスは大きく、すぐにでもあります。

役割を果たすのに適切なテクノロジーと経験をお持ちの場合は、今が参加する時期です。


KPS プロジェクトに関するビジネスの機会について話し合うには、Soyeon (soyeon.kim@intralinkgroup.com)までご連絡ください。

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キム・ソヨン
著者について
キム・ソヨン
ソウルを拠点とするソヨンは、宇宙、防衛、航空宇宙分野に特化し、西側テクノロジー企業の韓国での事業拡大を支援しています。イントラリンクに入社する前は、高度な防衛および航空宇宙システムの開発会社であるイスラエル航空宇宙産業の韓国展開の推進を担当していました。ソヨンは韓国の釜山国立大学でグローバルスタディーズと政治学の学位を取得し、韓国の国防大学で国防戦略の修士号を取得するために勉強しています。
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