川下り事故対策せず

イザ！より引用。
保津川の川下り船　国交相が安全運航を指導

近畿運輸局の運航労務監理官２人を現地に派遣し、

事故調とは別に、派遣します！

作業マニュアルなんて作られていないでしょうから…ｗ
作業マニュアルを作らせるべきｗ

これとは別に、運輸安全委員会も船舶事故調査官２人を現地に派遣し、

航空機事故ではあるまいし、事故調なんて必要ですか？
ナレッジベースに紹介すれば、過去の事例が多数ヒットする筈ではｗ
「空振り」なんて専門用語が存在する位ですし、歴史は長い筈ｗ