JB23不調

雨降る夜、

坂道にかかり

アクセルを踏み込むやいなや

インパネのEg警告ランプが黄点灯。

 

うーん、なんかエンジンおかすぃ。

1発打ってないような振動と音。

坂を上がりかねた。

 

もう強引に走らず、

じわっと広めの路肩によせて、

レッカーを待った。

 

 

一夜明けて。

案の定、

1番シリンダーのプラグが失火していた。

イグニッションコイルの交換時期は

相場7年か70,000kmらしいので、

77000km走ったJB23は失火しても相応だったみたい。

梅雨時の湿気と気温がダメをおしたのだろうか。

この際だからコイル＋プラグ、

3気筒分すべて交換することにした。

 

 

けっこうカチ回すもんで、

ピストンリングでも融けてたらどうしようと

悲観的だったが

お安く解決できてヨカッタ。