JB23 Fブレーキパッド交換

５シーズン使ったスタッドレスタイヤを

もう履きつぶしてしまおうと

冬が過ぎても入れ替えせずに

そのままこの夏も乗っていた。

理想は来る冬まで、

新しい冬タイヤを履かす12月まで、

もたせたかったが、

いよいよ山がなくなり海だらけになった。

ので、潔くあきらめて

夏タイヤへの入れ替え作業をすることにした。

 

そのついでに併せて

フロントブレーキパッドの交換も実施。

このひと月あまり、

動きはじめるときに前タイヤから

シャリシャリという摺動音が運転席まで届きはじめて、

そろそろブレーキパッド交換時期だと自覚してた。

 

新車から6年間をジムニーと共にしたパッド。

残2ｍｍ

新品が10mmだから、

走行距離99000kmで8ｍｍすり減った計算になる。

「よくもったな」という感想だが、どうなんだろう。

ディスクローターがチンチンになるような

ハードユースしてないならこんなものだろうか。

ベースがリア駆動車なので

フロント荷重がFF車に比べて軽いのもその一因かな。

 

キャリパーをザッと清掃点検して、

パッドにはサッとブレーキグリスを塗って組付け。

 

新パッドの厚み分のブレーキフルードを

あらかじめリザーバータンクから抜いて、

帳尻を合わせておくのを忘れないように。。。