＜エアアジア機不明:「遺体や機体の一部を発見」＞毎日新聞 2014年12月30日 20時58分（最終更新 12月31日 00時05分）
◇インドネシアの捜索救助庁、カリマンタン島沖で
【ジャカルタ平野光芳】２８日からインドネシア沖上空で行方不明になっているエアアジアＱＺ８５０１便（エアバスＡ３２０−２００、乗客乗員１６２人）について、同国の捜索救助庁は３０日、「カリマ . . . 本文を読む
＜国交省:「不適切操縦でも機長に昇格」ＡＩＲＤＯ改善命令＞毎日新聞 2014年12月19日 20時28分
国土交通省は１９日、機長への昇格訓練中の副操縦士（５７）が不適切な操縦を行ったにもかかわらず、訓練を修了させ、機長に昇格させたとして、航空会社ＡＩＲＤＯ（エア・ドゥ）に対し、航空法に基づく事業改善命令を出した。運航乗務員の訓練体制と安全管理体制に不備があったとして、来年１月３０日までに改善 . . . 本文を読む
＜羽田レーダー、航空機の情報が２時間表示されず＞2014年12月18日 13時24分
国土交通省航空局の管制システムが、１８日午前９時４５分頃から約２時間にわたって使用できなくなるトラブルがあった。
国交省によると、本州の広い範囲の管制を担当する東京航空交通管制部（埼玉県所沢市）と、羽田空港を結ぶ回線で通信ができなくなり、羽田空港のレーダーに航空機の情報が表示されなくなるなどの不具合が発生 . . . 本文を読む
＜１２年・羽田の日航機事故:副操縦士、着陸時に逆噴射→機長気付かず再離陸 意思疎通欠如 運輸安全委が結論＞
毎日新聞 2014年12月18日 東京夕刊
羽田空港で２０１２年３月、中国・上海発の日本航空ボーイング７７７（乗員乗客３０８人）が機体後部を滑走路に接触させた事故で、運輸安全委員会は１８日、着陸時に副操縦士が減速のための逆噴射をする一方で、機長が再離陸を試みたことが原因とする . . . 本文を読む
＜米機、乱気流で12人重軽傷 成田空港に緊急着陸＞
2014/12/17 13:15
日本の上空を通過していた仁川発ダラス行きアメリカン航空280便ボーイング777が乱気流に巻き込まれ、17日未明、成田空港に緊急着陸した。国土交通省によると、乗客の女性１人が首の骨を折る重傷を負い、客室乗務員の男性１人も左肩の骨を折る重傷。他に乗客乗員10人が軽いけがをした。
国交省は航空事故と認定。運輸 . . . 本文を読む
＜ロシア軍機、民間機とニアミスか スウェーデン南部で＞
【ロンドン共同】ロイター通信によると、スウェーデンの航空当局は１４日、同国南部で１２日、デンマーク・コペンハーゲン発ポーランド・ポズナニ行きのスカンジナビア航空１７５５便と、ロシア軍機が異常接近（ニアミス）するトラブルが起きていたと明らかにした。
ロシア軍機側は自機の位置を知らせる自動信号送受信機「トランスポンダ」 . . . 本文を読む
＜【大韓航空】ナッツで激怒の副社長、乗務員をひざまづかせ冊子投げつける＞The Huffington Post
投稿日: 2014年12月12日 15時09分 JST 更新: 2014年12月12日 21時20分 JST
大韓航空を運営する韓進グループ会長の娘で、大韓航空の副社長だった趙顕娥（チョ・ヒョナ）氏が、機内でナッツを勧めた客室乗務員に激しく怒り、飛行機を引き返させてチーフパーサーを飛 . . . 本文を読む
＜大韓航空副社長が乗務員に激怒 滑走路の機体引き返させる＞
【ソウル聯合ニュース】大韓航空の趙顕娥（チョ・ヒョンア）副社長（４０）が、米ニューヨークのケネディ国際空港で客室乗務員のサービスを問題視して激高した上、責任者を飛行機から降ろし、遅延させていたことが分かった。財閥令嬢による行き過ぎた行為に批判の声が上がっている。
同社によると、５日（現地時間）午前０時５０分、ケネディ国際空港から仁川 . . . 本文を読む
＜旅客機と無人機がニアミス＝重大性「最も深刻」－ロンドン＞ 【ロンドンＡＦＰ＝時事】英紙サンデー・タイムズは７日、ロンドンのヒースロー空港で７月に旅客機と無人機の異常接近（ニアミス）が起きていたと報じた。英航空安全当局は１２日に報告を公表する予定で、事案の重大性を５段階で最も深刻な「Ａ」と位置付ける見通しという。
サンデー・タイムズ紙によれば、７月２２日にエアバスＡ３２０が高度２１３メートル . . . 本文を読む
＜仙台空港の運営権 三菱商事と楽天が応札へ＞12月4日 13時33分
大手商社の「三菱商事」とインターネット通販大手の「楽天」は、全国で初めて民営化される仙台空港の運営権に関する国の入札に共同で参加する方針を決めました。
国が管理している空港の運営権を売却して民間に任せる空港の民営化は、全国で初めて仙台空港で行われることになっていて、国が委託する企業を選ぶための入札を実施することにしていま . . . 本文を読む