14日（日）若美に練習に行ってきた。
（デジカメを忘れずに持って行ったのに、1枚も写真を撮らずに終わってしまった
）RMZ250は、再入院中のためRM80（1992年）で殴り込みダー
！！11時前到着・・・すでにN本さん、H田（？）さん、F田さん、Y岡さん・・・みなさん来てました・・・・S々木さんは、お昼到着です
RM80での走行は去年1回だけオートランドで試し乗りのみのため、今日はちょっと不安？
まともにMXコースを走るのは今日が初めてなんです・・・ちゃんと乗れるんだろうか？
Fフォークはちょっとオイル漏れあるけどなんとなるベ！！・・・このあと、RM80が失禁を起こすとはボクはまだ知るよしもなかった
・・・ヒート１
走行前、若美の管理人・K藤さんからRMZと違うから気をつけるようアドバイスがありました。・・・おっしゃるとおりです。RM80はラージじゃないので、時々借りて乗っているCRF150とは、別物です！！
1周目はゆっくり走行です・・・フープス、ジャンプは、すべてナメ・なめ・舐め・・・
2周目からはちょっとだけアクセルを開けて走行・・・４ストに慣れているせいか、２ストの急激なパワーパンドに面食らって、フロントがあっちに行ったり、こっちに行ったり
半クラ使っての走行に切り替え、なんとか前に進んでいまーす・・・ただし、コーナーは２ストでも４ストと同じ、ギクシャクしたコーナリングでした
それにしても、中腰スタイルがキツイ！ニーグリップが出来ない！ツライなぁー
！！！パドックに戻ってみなさんと談笑してたら、F田さんが「ショックからオイル漏れてるぞ！」だって！・・・えぇーー
！！なんと、リヤショックから“ボタ・ボタ”・・・地面に跡が残るくらい漏れています
さらに、Fフォーク両方からも“テチ・テチ”・・・漏れています
・・・RM80 老齢のため失禁が・・・・・・
ヒート２
F田さんのCRF150を借用して練習です
S本さん、Y岡さんのCRF150も何度か借りて乗ってみたが、F田さんのCRF150が一番ボクにマッチしてるみたいで、乗りやすいのです
。・・・ハンドル位置を15cmくらい高くしているくらいで、ほぼ“どノーマル！！！！”RM80に比べると格段の乗りやすさ！フケ上がりの早さ！ショックの安心感！
いいですネー！コーナーの立ち上がりが！
いいですネー！コーナーでの倒しやすさ！
いいですネー！ジャンプができますよ！
んっ！んっ！後ろにいるのは、WRのH田？さん？・・・WRには負けられませ～ん！！
我がチームオートランドの準チームメイトには負けられません！
このヒートは、CRF150のおかげで逃げ切ることが出来ました！ヤッホー
ヒート３
ショックがスカスカのRM80でGOー！
ヒート１と同じくフープス・ジャンプをなめて走行！
コーナー立ち上がりの半クラもうまく使えるようになってきた・・・ショックのオイルが無くなってきてるからリヤがうまく沈んでくれてるのかな？？？？
ム！ムムッ！WRがスタートに来やがったぞー。ヒート２はCRF150だったから逃げ切れたけど、RM80ではどうか？？？
RM80が先行してスターート！！
フープスはなめて行く・・・WRもフープスが苦手と見えるナ
第３コーナーはinに入って追い越しを阻止
テーブルまでは１本道だから越されることはないので、すべてなめて走行
２個のテーブルもなんとか阻止
奥のバンクコーナーの立ち上がりで抜かれてしまった
くそぉー！ついて行ってやる
ーー！抜かれた直後の小ジャンプあとの左コーナー・・・WRがバンクを乗り越えて停止中？？
ボクを抜いて有頂天になってたのかな？・・・エンジンが掛かりません？？？・・・シリンダーからキャブが外れてました？ナゼ？
ヒート４
S々木さんのKXF250を借りてフープスの練習
やっぱりバイクを変えてもフープスは攻略できません
S々木さん、N本さんのフープス走行を偵察・・・３個、２個、２個で通過している
まねてみるが、３個、１個、１個、２個になってしまう
S々木さんが練習をやめても、KXFを借りてフープス攻略練習・練習・練習・・・・
今日も一日、ケガもなく楽しく練習できました
次回は、鷹巣ワイルドサーキットで練習ダーーーーー！！！！！（予定）
