感動！とら♪様 車高調Ｔｙｐｅ One(短評）

ようやくnakano号＠エボ9.5のONE PEACEでいうギアセコンド！に進化しました。
車高調は　とら♪様のところのTEIN　GARAGE-WORK とら♪様　仕様とでもいったら
良いでしょうか（笑）
車高調の選定ではREV　SPEEDおまけVIDEOでオーリンズのDFVが良さそうでしたが、
とら♪様のところで実績のある車高調で　ノーマルエボ９のその名も　
ど・のーまるＱさん（笑）の茂原走行車載を見せてもらって　『びっくり！！！』
内容はここではいえませんがサーキット走行５年の初心者の自分でも足の動きが
良く分かり　一発でこれでお願いしますm(__)mと決めました。
ただバネレートに関しては自分のわがままを聞いてもらって初の試みに！！
何せこの仕様のトールマンさん号も　ど・のーまるＱさんのタイムも凄い！！
あの　茂原でのタイムですから　分かる人にはわかります。他のサーキットでは
克服する必要の無い要素のあるサーキット！！　物凄いアドバンテージなります。

あと今回はインタークーラーとＫＩＴのエアクリも換えてもらったのですが
ようやくチューンドターボ車になりました！『シュパンッ！シュパンッ♪』
いかにものサウンドが　ゴールド免許から普通の免許いや免許無くなっちゃいそ
うな勢いか？ｗ

足ですが、２５５のＲＥ－０１Ｒとノーマル足、その他を乗っけていたので、
ちょっとでもＧかかると荷崩れ起こすので軽く走ったインプレレベルです。

荷物積む前に試走して！！と　とら♪様に言われたので、ファーストコンタクト！
ＧＡＲＡＧＥでて、直ぐにちょっと走っただけでニコニコ(~o~)、何も言わなくて
もヽ(^o^)丿を見ればわかる！！　想像を超える楽しさに笑うしかありませんで
した。
１．５ｔを超える車重もロングホイールベースも全く関係ありません。
切った分曲がるし、ステア切った瞬間のＦＲＯＮＴの入り！接地感！！！
チューンドＡＰ１とは次元の違う素晴らしさです。
ほんとうに１．５ｔもあるのか？ホイールベースも長いの？　デフノーマル？？
真の性能はサーキットでなくてはわかりませんが、そのポテンシャルの高さは誰
にでも想像でるレベルです。
タイヤの２３５＆０４６の性能を差し引いても　恐ろしく速い！欠点が見当たら
ない！ライトチューンでも十分イベントで試せる仕様です。
あとは車高の高さとロールの仕方の違いになれる必要がありますが時間の問題
でしょう！

これで厚揚げ仕様になったらどうなっちゃうんだろう？？？？
エボ最終系９ＭＲは恐ろしい性能です。