本庄トラブル＼(◎o◎)／！

今日は午前中だけ本庄会員走行！そして午後は久しぶりの歯医者です。痛みが波のようにやってきますｗ
関越はそれほど混まないだろうって？のが甘かった
スキー場へ向かう車で大渋滞！一時は東松山を先頭に３０ｋｍの渋滞
普通は１時間で着くんですが、今日は２時間かかりました。
到着すると．．．．ガラーーーン　ガラガラです。さすが会員走行日！ビジターで
走れるフリーの日とは大違いです。
直ぐに　やはさんＤＣ２到着！今日はカレーマッチです。
ＥＫ９のよしさんが偽ＲさんのＫ－ＴＥＣＨ猿人同乗で来られてました。
（結局偽Ｒさｎ徹夜明けで来られず！残念！！）
ＢＬＯＧにもコメントいただいているエボ８ＭＲの▽のり▽さんが見学？にいらし
てました。差し入れありがとうございました。

カレーマッチ第一ＲＤ開始！
減衰 F伸び:8 F縮み:10　R伸び:10 R縮み:10　ACD：グラベル
前回がノーマルの２３５－Ａ０４６だったので、今回は２５５の０１Ｒ！大幅
更新を狙います！やはさんＤＣ２はＮＥＯＶＡで４４．９を出されてたので、
気を抜けません！！
１周目　流して４４．７！が出てしまったので、こりゃ４３秒台突入か！！！
これで力が入り、結局ＢＥＳＴは４４．４３０！　まあ１本目は路面温度が低す
ぎたので２本目に期待しましょう！！
Ｍｙｌａｐｓのデータでは
前半 後半 Laptime
17.232 27.198 44.430 Best Time
17.232 27.172 44.404　1-2 BESTの合計
となってます。どこが速くて、どこが遅いのかは良くわかりません。
やはさんは超スーパーなＮＥＯＶＡで４４．７７！素晴らしいです。

2本目　やはさんはライバルのＤＣ５のＢＥＳＴを抜くために10時の枠で出陣！
実は1本目で縁石で無理をしてＦ右のホイールをひずませてしまいました。
結果は1回目のー0.1秒と更新ならずでした。でもイベントで十分勝てるタイムで
すので今年はメジャーデビューしましょう！！

さて自分の2本目、気合を入れて43秒台を狙います。
そしてその時はやってきました。
1周目のｉｎ－ｌａｐでタイヤを温存してライトオン！たった５台なのに（爆）
最終Ｃから威勢良く飛び出しストレートも４速入れてブレーキした瞬間！！！
ブレーキが床まで！ブレーキがなあああーーーーーい(＠_＠;)
何と油圧ゼロ！迫る崖！！さあどうする俺？？　過去Ｓ２０００で２回経験した
事が活かされました。本能で一番長いラインを見切り、旋回ブレーキでギリギリ
グラベルでとまりました。
ブレーキが沸いたのか？と????マークでｐｉｔへ戻ると皆さんが、右ホイールに
ＯＩＬが！キャリパーシール逝ったみたい！！
やっぱキャリパー死んだのか？と思いきやブラブラしているものが．．．

新種の蛇ではありません。えーーノーマルのブレーキホースが　かしめ　から抜け
ました
Ｓ２０００で２度経験してますが、まさかエボで！事前に聞いてたけどエボの
ノーマルホースで抜けたなんて話聞いたことがないって．．．心配でしたが．．．

さあどうする？ということで　▽のり▽さんが知り合いに部品のあるところを
いろいろ探してくされましたが、残念ながら無し！そこで本庄のオートバックス
に確認しても無し、こりゃローダーかな？と諦めてると、前橋のマルシャさんとこ
にステンメッシュホースがあるとのこと！　あのスーパーすじ金君のメーカーだ！

さっそく　よしさんＥＫ９に乗せてもらって３０分くらいで到着＆部品ＧＥＴ！
とんぼがえりで本庄で　やはさんの手術で無事　自走で帰れることになりました。
▽のり▽さん、よしさん、やはさん　ほんとうにありがとうございました

安心してると　歯痛の波が再び襲い掛かり、１５:４０分予約の近所の歯医者で
削りに削られ、家で安静にしております　Ｗｉｔｈアルコール（爆）

いろいろありましたが、やはりブレーキホースはノーマルでは無理です。
ほんとうに危険ですので皆さん換えましょう！！　って換えてなかったのは俺だ
け？