ただ今 渋滞中のラプラタ川

この季節がやってきました。目を凝らしてよく写真をみてくださいラプラタ川の水平線上に白いものがポツポツいくつも見えるかと思います。それは貨物船なんです。ウルグアイをはじめアルゼンチン、パラグアイでこの秋収穫された（こちらは南半球）、穀物（大豆、とうもろこし、大麦、小麦）の輸出ラッシュ！水路を利用して北部から穀物を降ろして大西洋へ出て行きます。ラプラタは川幅広しでモンテヴィデオから対岸まで平均120キロ前後。しかし、砂洲が多く水航路幅は非常に狭いので一列渋滞中

沈んでいる お宝

7月18日通りにある、お金の博物館。一番手前の建物の中にある。


ラプラタ川（ウルグアイ側）に座礁した船は、1６世紀初頭から２０世紀の海軍の公式記録に残るものだけで、１５８３船．いわゆる密輸船は含まれておらず。ボリビア、ペルーから降ろしてきた金銀のお宝を運ぶ船も無論その数の中に含まれている。　

この博物館には、座礁した船から発見された17－18世紀の金貨を展示している。この金貨は、1752年モンテビデオ港からスペインのカディス港にむけて運ばれるはずが、港をでてすぐに座礁。船の名前は、「ヌエストラ・セニョーラ・デ・ルス」（200トン・西船籍）。座礁の後、記録によると、大きな荷は1年以内に引き上げられたが、ペルーで採れサンチアゴで造幣されたこれらの金貨は、その後20年経ってもその当時、潜ればできたとか。市内には、BUCEO（ブセオ）と呼ばれる地区があるが、これはスペイン語のBUCEAR（潜水する）という意味から付けられた地名。人々がお宝を求めて潜水していた場所としてそのまま地名となった。今日でも、ウルグアイの海岸線・ラプラタ川沿岸の底には未知なる大航海時代からの遺物が存在することは間違いない・・・・

モンテビデオ の 灯台

この灯台の名前　”険難岬灯台”（FARO　PUNTA　BRAVA）とでも純日本風に訳しましょうか。
モンテビデオ市内だけで　灯台が３つもある。モンテビデオ港に出入港を補助すために、いっきに船数が増加する19世紀後半に建設が始まる。この灯台は1876年から今日に至るまで操業中。このレンガ造りの灯台が建てられた当時は救いの神だったでしょう・・きっと。海難事故が絶えなかったその当時・・・・



モンテビデオから対岸までの川幅はおよそ150キロ（この写真は灯台から撮影したもの）。しかしながら、船の平均航路幅は、11キロほどしかないと以前、船乗りさんから聞いたことがある。水深が浅く、バンカー（砂洲）、岩礁などが乱在している為に、GPSがなかった頃は、パンペーラ（南から吹き上げてくる風）も手伝って、ウルグアイ側の川岸近くに船の座礁が絶えなかったらしい。逆にそれゆえに、地理的にウルグアイ側のラプラタ川岸の方が美しい。今日も、赤と白の信号を照らす海軍の水兵さんが常駐している。「衛星システムの発達で灯台の役割は以前より減ったけど、このポイントはこの界隈でブイが多く一番危険な領域だからこそ僕たちは仕事を続けているよ、安全の為にね・・」と。ご苦労様です。

まだビーチ行けます！

暦の上では秋のはずが、今年はまだ暑い！たしか去年はこの時期涼しかったのに。朝、ランブラを通るとビキニを着て思いっきり太陽に向かって日光浴している人が！この朝の時間は主婦やご年配の方々多い。午後になると人が入れ替わって若年層が圧倒的に増える。


海岸通りからは、最近できたこの木道のお陰でビーチサンダルを履かなくても、普通の靴で砂浜の途中まで下がることができる。砂が大変細かいので大助かり！

散歩・・・ 海岸通り（ランブラ）の楽しみ

ラプラタ川沿いにあるランブラ通り・・・旧市街地から新市街地、住宅地へと続く。実際は海岸通りではなく、川岸通りですが、淡水と海水が入り混じるこの付近は、浜辺のにおいが漂う日も多く気分は海岸通り　ジョギングをしたり友達とおしゃべりマテ茶を飲んだりビアガーデンがあったり犬の散歩をしたり市民の憩いの場　

夏の時期になると特設ミュージアムが登場する。今年はルーブル美術館の絵画を高画質でデジタル撮影したものをパネル展示。

詳細な絵画の説明もあり立ち止まって読みたくなる。このパネル絵画の展示はおよそ５００ｍほど続き、裏表の往復鑑賞して1キロちょっとの散歩道

まだまだ暑いポシートスビーチ・・サッカー

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朝11時には30度近くに。来週はもう秋分の日（ここは南半球）と、なるのに今日も暑そうビーチで行われているビーチサッカーの南米予選も予想通り、各グループの1位をウルグアイとブラジルが通過。今日はセミファイナル。さらにヒートアップしてビールの売れ行きが伸びそう