ホイールナットの締め付けトルクは？

おはようございます。福知山の自動車屋　三和モーター商会　樋口真一です。

昨日は中小企業家同友会の仲間のともちゃんの社長就任＆
同じく仲間の山ちゃんの専務就任＆忘年会を兼ねた会を
福知山の「情熱ホルモン」で行いました。

「情熱ホルモン」ではおいしかったせいか？調子に乗って
ビールを飲みすぎ、今少し頭痛です！


　　　　　　　　　　　　

さて昨日はトルクレンチを買ったと書きましたが
自分でタイヤの入れ替えをされる方はどの位の
力で締め付けておられるのでしょうか？

昔は「緩いと怖いから」という理由で足で踏んで締め付けて
ボルトを折られる方が１年に一人くらいはいらっしゃいました。

最近はそういう教訓からか逆に締め付けが弱すぎて
「なんか音がするんやけど」と来られて、見てみると
「ナットが外れかけている！」というケースが時々あります。

締め付けトルクというのは
「締め付ける力(手で押す力）×レンチの長さ」
になるので一概には言えませんが・・・

車載工具でする場合は「手で」体重をかけてしっかり！
と言った感じでしょうか？

「体重をかけて」と言っても個人差もあるでしょうから
一度自分でしてみて整備工場で確認してもらえばどうでしょう？

レンチの上に乗って全体重をかけるのだけはやめて下さいね！




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