南海6000系、復刻無塗装車

９月中旬のとある日、久しぶりに南海へ。


6000系、復刻無塗装車です。コルゲートは昭和のステンレス車の証。



貫通扉窓も初期車ならではのHゴム押さえ仕様。

方向幕をマスキングして丸板掲げてくれたらと一瞬思うも、そういうのは模型で楽しむべきですね。無色にしてくれただけありがたや、です。南海さん、ありがとうございます。

板狩り 「朝倉の梯子獅子」板

名鉄6000系、「朝倉の梯子獅子」板、6005Fです。



LUMIXの予定が崩れ、老兵FinePixでの撮影となりました。家を出る際の「ご都合」に寄るんですよ。




キヤノン、ペンタとはまた違ったフジ機のスカーレット発色ですが、これは許容範囲です。

板狩り 「常滑線110周年」板

板付きの名鉄6000系が闊歩しており、回収作業に勤しみます。

常滑線110周年板です。6015F。




LUMIXでの名鉄スカーレットは、濃く暗めの発色。機側の設定で赤のみ少し彩度落とせないか？探ってみたいとは思いますが、歳と共に面倒臭さが増していくのでありまして・・・

残暑、南紀

本ブログは日常的におおよそ１ヶ月遅れで運行しております。

そういう訳で、撮影日はまだ暑くて暑くて汗タラタラの頃。
考えることも無く、かっこよく言えば無心で感性に頼って、平たく言えばテキトーに撮ってます。

まだまだ夏の花が咲きますが、気が付けば稲も少し黄色味を帯びてきました。





HCがパンダに見えてくる錯覚。

スーパーはくと、乗り通し

で、倉吉からは京都までスーパーはくとを乗り通します。


ナマズンルックやなぁ。


変態増結。


折角なので、増２号車に乗りました。



貫通先頭車が自由席２号車に入っており、セミコンパートに座ることも一瞬よぎりましたが、お盆でほぼ満席でしたし、そもそも切符は正しく使うべしですからね。


楽しい乗り鉄旅でした。