名松線の夏

ロケーション豊かな名松線。
ここにタラコでも来れば芸備線って言っても通用しそう・・・。



釣り車を入れたアングルで構えていたら、直前に川から上がられお着替えタイムに。
慌ててアレコレしていたら、僅かに切り遅れました。





あまりの暑さにこれにて投了、近鉄の誘惑を絶ちきり帰宅しました。

最後の夏かな？

朝方に一気に南下し、じわじわと北上する作戦です。





本来は午後の撮影地らしいですが、そもそも露出がビミョーなのでお構い無くパシャリ。

運行上は来年も走るでしょうけど、どんどん撮りにくくなるでしょうから、今の内に。





諸事情あって、１０月中旬までの記事を仕込みました。
夏季休暇中の撮影と、回顧録となります。ご容赦ください。

東海キハを追う

貫通型が先頭の４両編成


非貫通型が先頭の６両編成



１両単位で組成可能な85系気動車、編成長の読みが難しいデス。

近鉄、朝練、10両編成の快速急行

10連の快速急行、この為にレンズ交換したのでございます。


この界隈では珍しい区間準急幕をいただきます。


ノーマークの5820系、名古屋線では見られない形式なので、回送ですがいただきます。


大本命のお魚図鑑ラッピング快速急行です。

近鉄、朝練、10両編成の特急列車

テレタクの使い方にも馴れてきた所ですが、本命に備えてレンズ交換しました。



4両の汎用特急


ビスタ単独、京伊でまだまだ活躍を続ける事でしょう。


名阪特急に残るビスタ運用、見納めが近付いています。


8両のアーバン、そしていよいよ？


本命の10両編成の特急です。


オールスナックやったら、そりゃ勇ましいでしょうね・・・。