さようなら EF65-535
今日は2092レに入りました。
高崎線沿線は早朝からどこも撮影者でイッパイです。
いつもの場所も、あまり人が来ない上柴カーブも10人以上。
本庄―岡部で1発やり、熊タへ。
熊タに行くと撮影者でお祭り状態でした。こんなに賑わったのはいままでにありません。
運転席には花束。
そして惜別のヘッドマーク。
最後は熊タ先で撮影しました。
これでなにもない限り本線上での最後の撮影となりそうです。
今までありがとう！そしてさようなら・・・。
惜別 EF65-535
今日はやけにオカフカは人が多い・・・。しかも6時半でいつもの場所が満員御礼。
まぁ側に日があたらないのでここで撮影する気はないですが。
ということで岡部～本庄で撮影する事に。
5760レ、3099レ、2092レと撮影して2090レ。
なんと惜別HM付きのEF65-535でした！
HMには富士、はやぶさ、そしてはやぶさの口にさくらの花びら・・・。
3つをあわせたデザインでした。
いよいよ最後です。なんか本線で535が見れなくなるのは寂しいものです・・・。
2090レを撮影後はさくら号を撮影しに秩父線へでかけました。
夕方は2091レを熊タでバルビー。側面の区名札横のものが気になったので・・・。
最終仕業 2090 2091 と書かれていました。
～おまけ～
秩父の防災無線2月から3月までは卒業式でおなじみの「旅立ちの日に」が使用されています。
因みに旅立ちの日には秩父市の中学で生まれた曲です。
「秩父市12時（2～3月）」
パレオファーストラン
今日はパレオファーストランだったので秩父鉄道中心に撮影に行きました。
朝は535や515を撮影しそのまま秩父線へ。
ちょうど1001青と1012黄色が来ました。そしてパレオエクスプレス！煙もいい感じでした。
その後寄居停車を利用し追っかけ。末野陸橋付近のカーブで菜の花と入れて撮影しました。
そしてさらに追っかけ。途中樋口手前で抜かし長瀞駅で入線を。長瀞駅停車中にさらに先へ。
秩父駅手前で1発撮影して終了。昼食をとり地元へ。
その前に広瀬川原へ。
例のウグイスの1000系が。
黄色い帯・・・関西線色！まさかここまでやるとは・・・。
オカフカに戻り、5775レ～2073レを撮影しました。
2073レ撮影後、GORILLAさんの思いつきで気になっていた模型店へ。
いつも武川へ行く途中にあるAlexへ。
前々から気になってましたが今日調査しに足を運んできました（笑）
そして店内へ。
中を見たら驚き。どーんと大きいレイアウトがありました。
奥には中古の製品やコレクション系統の模型がたくさん！
店員さんもなかなか明るい方でレイアウトのことやお店の案内など詳しく話してくれました。
レイアウトをじっくり見てたらお茶まで出してくれましたm(_ _)m
お茶のみながら走行している模型をじっくり・・・。
夜モードまでしていただき、とても綺麗です！これでは室内灯がないとダメですね（笑）
うちの電車室内灯ないっすorz
夜は貨物（爆）
ついでにお茶飲みながら（爆）販売している模型もじっくり見させていただきました。
ポポンデッタみたいにコレクション系統も一部開封して売っています。
トレーラーコレクションの第1弾もあるし、捜し求めていた工場Aも普通にあったし・・・。
ある意味穴場です（笑）
レイアウトの写真を撮影していいとの事でカメラ持ってきて撮影～。
深谷駅。コースには高崎線、秩父線があります。
ヤード。高価な機関車もいます・・・（笑）
新幹線もあります。
熊谷駅。15両なんて余裕です（笑）
奥には空港が・・・。飛行機も飛んでます。
店員曰く北関東の空港だそうです～。埼玉にやっと空港ができましたね～って言ったら
周り爆笑でした（笑）
211系15両が通過。
そして全体です。
カメラ持ちながら買い物もしました（笑）なんか・・・（＾＾；
そして買い物後、最後に店員さんが駐車場で見送ってくれました。
今度は模型を持ってきて遊びたいと思います（＾-＾）
ダイヤ改正＠オカフカ
今日は5760レから・・・と思ったのですが、5760レは発車が早くなったので
いつも通りに行けず・・・。いつもの95番踏切付近7：38→7：25頃になりました。
今度からスルーになりそうです・・・。
オカフカにつくと最初にE231系。変なのがついてる～と思ったらセンサーつきのE231系でした。
そして2092レ。いつもは2140Yの後すぐですが、逆になりました。
で2090レが通過し、866M。
2140Y→2092レ→866M→2090レが
2092レ→2140Y→2090レ→866Mになりました。
2051レは2055レへ。前にコキ110や200がなくなり、コキ104or106の7両編成になりました。
8885レはEF210新鶴が牽引。こいつは熊タ通過になりました。こちらの時刻は変わりませんが・・・。
8780レはウヤだったのでわかりません。でも時間は大してかわってない気がします。
回1835M（E231系横コツ）は普段は9：17頃きてましたが、9：35に通過。
8780レがあったら被られるかもしれませんorz
5764レは3094レへ。高速化になったのでEF210かEH200に・・・とヒヤヒヤしてましたが
変わらずEF65です。よかった・・・（＾＾；
まだ岡部入換で1137、1119、1093撮影してない・・・。
単1776レは単6794レへ。単独になりましたね。
9：27頃が10：27頃へ。1時間遅くなりました。
回1833Mは来なく・・・。籠原電車区で5両1833Mの表示をして止まってました。
まだまだ動かなうそうです。
でもまだダイヤ改正が始まったばかりなのでわかりませんが（＾＾；
夕方。
単6795レが5775レへ。コンテナ荷ありです！これは嬉しいです。
順光で新鶴のコンテナが撮れるとは・・・。1059や1089が来ないかな～（笑）
安中貨物、2073レ、5768レは変わりないようです。
今日の5768レは代走でEF65でしたが・・・。
ダイヤ改正
いよいよやってきました。ダイヤ改正。
夜勤明けのため5760レから出撃できませんでしたが、
途中からGORILLAさん、東I車両工場さんと合流。
話を聞くと色々と変わったようで・・・。
湘南の時間が変わったので前後の電車いろいろと変わっているようです。
午前中は高崎線の貨物を確認して、
午後は貨物時刻表を買いに行きました。
中身をみるとEF65やEF64、ブルサンなどかなり運用が変わってます・・・。
時間も変わっているのが多いので今回は貨物時刻表がないと難しいかもしれません。
高崎線も列番がかわったり担当の機関車が変わったり・・・。
詳しくは東I車両工場さんのブログ→記事へ～（＾-＾）