ゴリゴリ

先週の雨の日、奥さんに地元の駅まで車で送ってもらいました。

Ｔ字路の道を曲がったところで、「ゴリゴリ」という音が
地面のほうから聞こえ、車が少し上に跳ねました。


晴れた日に確認してみると、左のスライドドアの下側を
こすっていたようです。


見た感じでは、足回りは傷ついてないようですが
ドアの下あたりには、白い傷がついてます。


週末にディーラーさんに見てもらうと、ＶＯＸＹは
スライドドアの下部は、そこだけ取り外しができる
パーツを取り替えられるので、今回も、そこだけの
交換で済むとのことでした。

ちなみに、タイヤハウスの部分も傷が付いていたので
それも交換になるそうです。



しめて、３万円代後半の部品交換になるようです　

誕生日には何か起こるって聞きますが、この日は
奥さんの誕生日。
他の人も含め、怪我が無かったのが不幸中の幸いでした　

天井デッドニング 後日談編

今日は、朝から、あいにくの雨。

雨ということは、マロンの散歩も中止。

ただし、雨だからといって今日だけは残念な事だらけでは、ありません。

「この前」、施工したＶＯＸＹの天井デッドニングの
効果を運転して確認してみました。


結果は、
・・

・・・・・

・・・・・・・

・・・・・・・・・

とても、静かになりました　
天井をたたく雨の音は、ほとんど無くなりました。
おなじ施工をした方のｂｌｏｇにも書かれてましたが
フロントガラスをたたく雨の音が聞こえるように
なるほど、静かになったので、時間はかかりましたが
やった分だけの見返りは、充分にありました～　

使い勝手も良く気に入っている車ですが
これで更に快適にドライブが楽しめるようになったと思います。

挑戦するか考え中ですが、床の防音化をしたら
ＶＯＸＹのデッドニングは、完結しそうです　

デッドニング 番外編 その２

この前のデッドニングでニードルパンチの材料が余ったので
リアドアの内張りにつけてみました。

以前「リアドア　デッドニング編」で取り付けたフエルトの上に
重ねる感じで、ニードルパンチを載せてみます。


２０分程度で完成しました。


ちょっと雑な出来かも？　

お次のネタ？

この前、ＶＯＸＹの天井デッドニングをしてみましたが
まだ雨のドライブの機会が無いので、効果がわかりません　

ロードノイズの原因も、天井で反射して聞こえると
どのかのＨＰで書いてあったので、少し静かになるかな？と
思ってましたが、タイヤがまだスタッドレスタイヤのままなので
運転していると「ゴ～」っという音は良く聞こえてます。

もうろそろ、夏用タイヤに履き替えるので、その時には
静かになったかな？と、もしかしたら感じることができるかも？

ということで、今の状態だと雨では効果ありそう（未経験ですが）ですが、
もう少し、手を加えると、更に静かになりそう。

お次のネタは、床かなぁ？

今のところ、↓が良さげな案です。

・ニードルパンチを運転席、助手席の下まわりに敷く
・エーモンの「ロードノイズ低減マット」を敷く
・ノイズデュレーサーをタイヤハウスに吹き付ける

天井デッドニング 番外編

「天井のデッドニング作業」を終えて、後はサンバイザーの
取り付けをしようと思ったら、この部分↓が、固定できず。



固定できず、サンバイザーの重さでポロっと外れてしまいました。
ちなみに、この部品の取り付けは、押し込むだけ。
取り外しする場合は、左右どちらかにひねると外れます。


部品は、壊れてなさそうなので、この部品の周りだけ
ニードルパンチを切り取り、厚みを薄くしてみます。



無事、取り付け完了　


と、思いきや、裏表を逆に取り付けてました　

取り付けなおして、ようやく全ての作業完了　

作業時間　６時間　
かなり疲れました～

まだ、雨が降っていないので効果は分かりませんが
結果を楽しみに次の雨を待とうと思います　　


後日談はこちら

天井デッドニング その２

今回のデッドニングをするにあたって、同じように挑戦した人が
インターネットにアップした内容を参考にしましたが
ホットボンドなどで天井の鉄板には接着せず、内張りに乗せるだけで
固定しない方法を採用してみました。

固定しないので、時間短縮できそうです　

ということで、内張りを床に置いて、その上にニードルパンチを
乗せてみました。

照明用に開いた穴の部分など、内張りに開いた穴より少し
大きめに、カッターを使ってニードルパンチに穴を開けます。



ちょっと見づらいですが、内張りの表面には照明用のコードを
テープで固定する場所が刻印されているので、再度、取り付けするため
ボールペンで、同じ場所に印をつけておきました。




今回、ニードルパンチのサイズは、９１ｃｍ×１２０ｃｍでしたが
９１ｃｍの幅だと、こんな感じで↓内張りの左右を少し残すくらいで
丁度よさそうです。
今回のサイズだと、↓の写真のように９１ｃｍ×１２０ｃｍを前方
後方に１枚ずつで、ぴったり乗せられました。


今回は、前後に両方とも、ニードルパンチを２枚重ねにして
テープで留めました。


ニードルパンチが余ったので、これも他の人のアイデアですが
Ａピラーの内側に詰め込んでみました。




あとは、取り外しの逆で、取り付けていくのですが
重さが増えた分、取り付けする際は、２人で作業を
したほうが、よさそうです。
照明と左右の手すりを固定するまで、奥さんに内張りを天井に
押し付けてもらいましたが、かなり楽に取り付けできました　

「番外編」につづく　

天井デッドニング その１

ようやく、材料も集まったので作業を開始します。

材料は、考えたあげく、ちょっと変更してみました。


材料

①　ニードルパンチ　　９１ｃｍ×１２０ｃｍ　　５枚
　　　⇒　何種類か見比べて防音、防寒性の良い
　　　　　ニードルパンチにしました。　

②　マスキングテープ　１個　
　　　⇒　以前購入した物　　　

③　カッター　　　　　１個
　　　⇒　家にある物

ニードルパンチ以外は、以前購入したものなので
今回の費用は、ニードルパンチの分だけでした。

４，０００円くらいでした。


それでは、作業開始しま～す！

ＶＯＸＹには、Ａ～Ｄピラーが左右にあるので、全て外しつつ
Ｂ、Ｃ、Ｄピラーのシートベルトのボルトも外していきます。
その後、フロントガラス中央上部にあるサングラスホルダーや
セカンドシートの左右上部にあるエアコンの吹き出し口を外します。



その後、各ドアの枠を覆っているゴムのフレームを外し
最後に天井の照明を取り外すと、↓のような感じに天井と
ご対面できました。



ちなみに、天井の内張りには、こんな感じ　↓で、
照明用の電源コードがテープで固定されていたり


ちょっと見づらいですが、↓の写真のバックミラー左斜め下あたりに
盛り上がった部分には、プリント基板のようなものが付いているので
切断しないように気をつけて外していきます。



ようやく天井の内張りが外れました。
内張りの上は、鉄板むき出しなので、今回は、この内張りと天井の鉄板の
間にニードルパンチを敷き詰めて、防音性と、防寒性を高めようと思います。




「その２」につづく　

もうそろそろ

ようやく、ＶＯＸＹのデッドニング（天井編）の作業に
目処がついたので、もうそろそろ時間ができたら
挑戦してみようと思います。


まずは、材料の紹介です。

１．ニードルフエルト
（天井のサイズ×２枚）
２．マスキングテープ
（天井裏のコードを固定のため）


・・・と、これだけにしました　　

値段にすると、２０００円くらいかも？

レジェトレックスや、シンサレート、エプトシーラーなどの
製品があるようですが、値段も結構高いのと、夏に高温に
なる天井なので、ゴム製品は溶けて臭いそうなので、やめました。

材料を購入してからになりますが、今月あたりで
挑戦してみようと思います。

再挑戦？

昨年、一度、調整しようとして断念していた
ＶＯＸＹのデッドニング（天井）ですが、
取り付け方法に目処がつきそうなので
近々、再挑戦してみようと思います。

まずは、材料集めかな？　

設置

ＶＯＸＹに取り付けてあるレーダー探知機は、ソーラー充電の
タイプを使っていますが、１つ前の車に乗っている頃からの
物なので、そろそろ新しい物の購入を考えてました。

最近のは、ＧＰＳで取り締まりをしている場所をメモリで
登録しており、いろんなタイプのレーダーを検知できるようですね。

待ち受け画面で、自分の車の速度や時計が見えることも
購入時のポイントとして探してましたが、ようやく
良さげなアイテムを発見。


「セルオート　ＳＲ－３５０ＳＥ」

ネットで探していたら、９０００円台（送料込み）で
購入可能な店舗があったので、注文しました。


無事、到着。



早速、車に取り付けてみましたが、電源ＯＮすると
「シートベルトを確認してください」とアナウンスしたり
１時間ごとに、自動で時報も伝えてくれるようです。



取り付け後、運転してみると、車の速度と時計が
表示されるので、目線を余り動かさずに、いずれも
確認ができるので、良い感じです♪

カーナビみたいに、データ更新（有料）ができるそうですが
今日、ネットを調べてビックリ。

他の方のページでＵＰされていたのですが、２月に入って
この会社が倒産されたような情報があるようです。
私も探してみましたが、直接的な情報は探せませんでした。

う～ん。
データの更新はもしかしたら、できないかもしれませんが
機能には満足しているので、安全運転に心がけます