アルファロメオ１４７ スポルティーバ ５速ＭＴ 女性ワンオナ

オーナー女史とはこの車両の前に乗ってた1966年式のヒストリックスポーツからの
つきあいだから、かれこれ１５年以上か～　運転はそのへんの男性よりもはるかにお上手！
でなきゃ、いくらボブオート整備とはいえこんな距離まで快調でいるわけがないかもね


次に欲しいクルマがないってことで、まだまだ乗る気満々だったのだけれど
この度、弊社在庫車ブログにあるチューンドアバルトと運命的な出会いをし、
お乗換えの為、お下取りしたってわけ


近年ではタイベル、ウォーターポンプ、エアコン主要部品、
クラッチ等、整備修理、メンテナンスはまめにやってる
タイヤなんて2017年製のヨコハマECOSを今年、交換したてのバリ山


反面、不具合はそりゃもう、いっぱいある
まず、エンジン警告灯が消えない　リセットできるけど、
気づくといつのまにかまたついてる状態で早５年
作動したわけでもないのに助手席エアバッグの蓋がずれてたり(笑)


古いアルファやフェラーリではお約束のＰＷスイッチなど一部のプラスチック部品に
ちょっとしたベトリ感があるある
フェラーリ乗りは業者さんに治してもらうけどアルファの人はＤＩＹしてね
やり方はネットにいくらでも出てるから


他にも給油口の蓋のロックがかからない
キーレスのリモコンが壊れてる（集中ロックは効きます）
シート生地の関係で汚れて見える
気に入らない人は他店さんでもっと高いクルマを買ってね
本質は同じと思うけど（独り言）


中古車査定上の修復歴はないのだけれど、以前オフィスビルＰエレベーターの
シャッターが下りてきたことによる破損でリヤゲートを交換
その他には板金塗装ナシの処女ボディで艶ボケやクリアはがれなどはまだなし
但し、目立たないエクボが数カ所、ドアエッジの塗装はがれ（ぶつけるなよ～）が４枚ともアリ

平成１９年　車検は３０年の３月までアリ
サイコーに刺激的な生活が待っているのは間違いないけど
いつ、機嫌を損ねるかもしれないイタリア熟女なので、
もし、免疫がなければ心の準備をしてくださいね