価値があった

今日仕事で朝も午後も忙しくて、昼ごろちょっとした休みしかなかったが、予報が良かったのでフライトをチャレンジした。
先ずは登山口の駐車場から、ＴＯまでのトレールラン。相変わらず24分。パラ道具はすでにＴＯの倉庫に置いてあった。
ＴＯでハイカーが居て、飛び出すと手を振った。曇っていたのに、弱いリフトが点々あって、少しずつ上がった。


各局トップアウト、たまにかなり強いサーマル、最高高度900ｍ、矢筈と合わせて6パイロン、35分のフライト。時間
が切れたので、棚底町の上にスパイラルで高度を落とし、1時間ほど前走って出た駐車所に着陸して戻った。

MTB SingleTrack

今年の天草Xアスロンの新しいMTBトレイルを開発中!更に楽しい!倍以上面白い!

大変な仕事で今夜ぎっくり腰の可能性！
作業者２人

北東へ

山へ向かって北東の2-3ｍほどの風でティックオッフし、山と町の間に南風に会い、微妙なコンバージェンスと
ダイナミックリフを使い宮田漁港まで飛べました。


フライトの前の作業。猪が彫ったところの豊かな土壌を桜の木のもとに移した。今年美しい花が咲かせよう!


倉岳山の麓の梅の木が満開。


春がやってきた！

フライヤー１人　サポート１人　作業２人

23日の大観峰遠征

やはり竜洞山

今日の飛ぶ確率を50％に推測した。午後でもガス・強風・小雨。しかし、5時に飛べるようになって、二人で飛べた！


今日は展望台をＴＯとして使った。ガードレールの丸太が2本ぐらい抜けているので、離陸は比較的に出来そう。しかし、
まだまだグラハンの上級スキルが要る。こちらはＳさんのＴＯ準備。


テイクオフの瞬間。


二機飛んでいる！


後ろは鹿児島県の獅子島。


どんどん湿ってきた。真下にいいランディングがない（上級エリア！）なのでリッジ沿い北は。パゴダを通る。
雲低400ｍ、山のちょっと上だけ。


霧の中、上げ直しに頑張っているＳさん。


6時ランディング。ＴＯから7ｋｍ離れた場所。Ｓさんは左側の田んぼ。水溜まっていたから、私は土手の上。

フライヤー2人サポート1人。グライダー濡れた。