2004y～2007yのcustom

2004y～2007yのcustomです。

写真はまた違う日に更新予定です

＜オーディオパーツ＞
ヘッド：ALPINE IVA-D901J

イコライザー：ALPINE PKG-H701S

スピーカー：
Focal 165K2Power（インナーバッフル）
↓(変更)
BEWITH Confidence 13cmセパレート 2way system（エンクロージャ）

ウーファー：Focal 33KX

アンプ：
ALPINE MRD-M501
ALPINE MRD-M301×２

DVDプレーヤー：ALPINE DVE-5207

モニター：
Panasonic 11インチモニター
アズデザイン
7インチワイド×４
7インチ×２
3.5インチ×２

ルームミラーモニター：
SAVV 5インチ
↓(変更)
アズデザイン7インチワイド
↓(変更)
BEWITH MirrorMediaMM-1

ヒューズ：
Stingerヒューズブロック

キャパシター：
AlumaPro The C・A・P５

バッテリー(メイン＆サブ)：オデッセイ1200×２



＜インテリアパーツ＞
ステアリング：
SPARCO COLOR2
↓ (変更)
MOMO MILLENIUME EVO

ボス(脱着式)：WORKS BELL

フロアマット：
CARO FLAXY（赤×黒）

メーター類：
nismo 320km/hメーター
APEX'i RevSpeedMeter
（リミッター解除ためのみ購入。普段は隠してる）

シフトノブ：
MOMO トマホーク SK-69

シート：
BRIDE BRIX２×２（赤）
↓
SPARCO EVO２×２（赤）
↓(変更)
RECARO SP-JJフランカー×２
（2000脚限定Ver）




＜インテリア各種加工＞

インパネ：
エアコンパネルをコンソールＢＯＸへ移設し、
ヘッド：ALPINE IVA-D901J
DVDプレーヤー：ALPINE DVE-5207
一部スムージング

イコライザー：
前席側のルームランプを取り外し、オーバーヘッドにALPINE PKG-H701Sインストール

スピーカー：
両ドアにBEWITH Confidence C-130をエンクロージャ加工
内張りには黒レザー＆赤アルカンターラ張り替え、アクセントとしてミラー導入
ＡピラーにC-50をインストールするために造り替え（黒レザー）

ルームミラーモニター：BEWITH MirrorMediaMM-1

バッテリー(メイン＆サブ)：
オデッセイ1200×２
サブバッテリーは置く所がなくとりあえずリアの足元へ・・・

ルーフ：黒のアルカンターラ張り替え
サンバイザー：
赤のアルカンターラ張り替え

リアトレイ：
黒のアルカンターラ張り替え
造形はミラー張り
その中にモニター４枚
LED スポット３点


フロント＆リアシート：
RECARO SP-JJフランカー×２
（2000脚限定Ver）
黒×赤アルカンターラに張り替え、ダークシルバーの刺繍＆赤ステッチ入り

ダッシュボード：ワンオフ加工
助手席エアバック取り外しメータ風にPanasonic11インチモニターをインストール

イージーグラフィック：
赤×黒カーボン１４点？くらい

シフトブーツ＆サイドブレーキブーツ：
黒レザーに張替え赤ステッチ
インパネ：スムージング
光モノ＆オーディオスイッチ多数

デットニング：
ドア、ルーフ、フェンダー、ｅｔｃ…

Ｃピラー＆リア内張り：
計４枚のモニターインストール
リア内張りは赤アルカンターラに張り替え




＜トランク＞
トランク内はオーディオで支配
レザー張り、アクリル板、ＦＲＰパネルを１：１：１の割合で使用しアクセントとしてミラーも導入
そして、大量（数は把握してない）のＬＥＤやネオン管でアクリルのエッジを光らしてます。
イメージ的にはアンプが浮いて見えるような感じです。


ウーファー：Focal 33KX
アンプ：
ALPINE MRD-M501
ALPINE MRD-M301×２

ヒューズ：Stingerヒューズブロック
キャパシター：AlumaPro The C・A・P５



＜エクステリア＞
ホイール：
WORK LS105 20" スーパークローム

タイヤ：245/30/20
PIRELLI　P-ZERO　NERO
↓(変更)
TOYO PROXES T1R

足回り：アラゴスタ車高調

インタークーラー：ＨＫＳ 純正置き換えタイプ

ラジエター：純正置き換えタイプ

アンダーネオン：EUROLITE

ヘッドライト：
HI：BELLOF 6000K＆StingerBeam
LOW：PIAA 6600K 純正置き換えタイプ

アンダーネオン

職場から帰るときはアンダーネオンは光ってたはずなのに自宅の駐車場に着いてみると何故か暗い…

なぜ？？



下回りを見てみたらリアのネオン管が割れてる事に発見(;o;)


私のアンダーネオンは直列タイプなので１本割れたら全て点かなくなってしまうのです。

直列で良いところは並列タイプより明るく見えるところ。

並列の良いところは１本割れても場所によってはそんな気にしなくても良いだろうし点けたままでもいられる。

白いアンダーネオンを着けていますが、ナンバー灯も白いＬＥＤを使っています。

もし、並列だったらリアが割れててもナンバー灯の明るさでカモフラージュできたかも？！っと感じでした。

それでも私は明るさを選び直列タイプにしたのですが、点いてたのがイザ点かなくなるとやっぱり寂しいっす(ToT)

ルームミラーモニター

リメイク前まで、ＳＡＶＶの５インチルームミラーモニターを使用してましたがアズデザインの７インチモニターに変えました。

ホントはＢｅ－ＷｉｔｈのミラーメディアＭＭ－１を着けたかったんですけど、今月末にある車検で装着しようかって凄く悩みます…(*￣３￣）

リアトレイ

ここにはモニターを３～５枚を着けようかと企んでました。

もちろんＤＶＤデッキもいくつか増やし、モニター一つ一つ違う映像を出したいと思ったのででした。

…が、急遽変更です。


どうするんだろう？？？

ドア④

続いてスピーカー部分です。

スピーカー周りの生地はアルカンタラの黒。

車の乗り降りする時蹴らないように気をつけないと

ドアの開け閉めをしてみましたが、かなり重量化されたました。

リメイク前までにデットニングはやってましたが、エンクロージャにするとここまで違うとは
話を聞いてたのでだいたい事はわかってたとは言え、少し驚き気味です。

もともと、スカイラインのドアが軽いからさらにそう思ったのかもしれませんけど

ドア③

着々と進化中

周りの黒いレザー部分は何と１枚張り！

１枚貼りってホント、難しいのに頑張ってくれました

赤い内張りはシート生地と合わせてアルカンタラです。

左下の茶色い紙が貼ってあるのはなんでしょ？





答えは…





ミラーです

ドア②

以前までＦｏｃａｌの１６５ｋ２ｐをインナーバッフルにて装着してました。

今回はBEWITHのConfidenceを着けるタメにエンクロージャーにて装着する予定です。

ドア①

カスタム中のドアです。

色々な素材を使い整形してます。
当初、右下の所にはモニター＆ネオン系をインストールする予定でしたがそれは止めて？？？を着ける予定です

左下はスピーカーをつける予定。

エアコン移設

コンソールＢＯＸ内にエアコンパネルの移設が完了しました

移設をしようと決めたきっかけはＤＶＤデッキを新たに導入したためです。
社外のメーターでＦトルク計がかったタメ、純正の３連メーターは外したくなかったのです。
そうすると自然？にエアコンパネルはコンソールＢＯＸ行きになってしまったのです。

使い勝手は悪そうですが

パネル周りの生地は黒のアルカンタラです

シート張替え③

お正月早々、車の様子を見に某ショップへ見に行ってまいりました

そしたら、シートの張替えが終わってるではありませんか

画像は運転席のシートです。
もちろん、助手席・リアシートも張り替え終わってました



後ほどＨＰにてＵＰします

DUAL AVN ②

続き→→

だってこのモニター、真ん中から見ると

『ナビの画像とDVDの画像が半々に見え』

ちゃうんだもん…
って事はフリップダウンやヘッドレストモニターには使っても意味無しでしょ？
まさに運転席&助手席の為に開発されたモニターだと言えますね。

気になる画質の方は

『まぁまぁ悪くない』

部類だと思います。
普段ＶＧＡモニターを使ってる人には物足りないかもしれませんがＴＦＴモニタ
ーを使ってる人ならば『良い画質』と判断出来ると思います…

さらに価格は革新的な機能を搭載したニューモデルの割には安価(オートバックス
店頭で約28万)でした。

ナビの性能は……









…解りません(￣▽￣；)










だって私のＲ、カーナビ付いてないんだもん…(-.-;)

DUAL AVN ①

最近、トヨタのテレビCMなどでよく目にする

“DUAL AVN”

(一枚のモニターでドライバーからはカーナビ、助手席からはＤＶＤがそれぞれ見
れるアレね)
を早速体験してきました(^O^)/

ワタシ的には
・インパクト　95点
・映像美麗度　70点
・価格満足度　85点
・欲しい度　　10点
みたいな感じですかね！？

欲しい度が極度に低いのはモニター部のみの単品販売をしてくれないからなので
す(┬┬＿┬┬)

ナビとモニターの２DIN一体型のみでフリーモニターが無いんです。

私的には

『それはイケてねぇだろ富士通テン！』

…と言ってやりたい気分です(´～`；)

フリーモニターがあればカスタムに幅が出てくるのに残念です
(；´・`)

このモニターをトランクフード裏に仕込んだらギャラリーアピール最大級間違い
なし！かもね……

んで、今後このモニターがフリーモニター業界を席巻すれば価格破壊が起こり相
当なロープライス化が進むかな…と思いきや

『席巻』

は実際問題として無理でしょうね…



続く→→

張り替え②

続き→→

先日、インテリア担当の方からＴＥＬがあり


「問題発生！！」　











ヾ(￣▽￣;)ガーン











私には何のことだかサッパリ…。











よくよく聞いてみると、シートの刺繍のことでした(^o^;)

予定では、フロントエンブレム“ＧＴ－Ｒ”のロゴをデータとして読み込み施工することになっていましたがメーカー側が顔を濁したらしいのです（￣△￣；）


関係者の情報によると“ＧＴ－Ｒ”は世界的にも売れている名前のタメ、商標として扱うらしいとのコト…。

仮に、「ＮＩＳＳＡＮ」や「ＳＫＹＬＩＮＥ」などはできるとのコトでしたが
“ＧＴ－Ｒ”はＮＧ！！

施工経験のある某ショップでは、訴えかけられてるような話も耳にしました（×_×;）




…そんなワケで、刺繍がないって言うのも寂しいので“ＲＥＣＡＲＯ”に決定！！




色は…白だと目立ちすぎるのでグレーに近いようなモノにする予定です(o^o^o)

シート張り替え①

リメイクの一部でもある、シート前後・バイザー・ドア内張りなど張り替えを決めました。

フロントシートは
“ＲＥＣＡＲＯ　ＳＰ－ＪＪ　フランカー(限定品）”を購入！
リアシートは純正を流用！

生地の候補は何種類かありましたが・・・

赤と黒の２色を使い、“アルカンターラ”にしました。

デザイン的には、同メーカーのサンダーボルトに似てて、刺繍や座面が違いますがだいたい似てます。

ステッチの色や種類（シングルステッチorダブルステッチ)もかなり悩んだ結果・・・

ステッチはダブルのほうが良かったのですが、
同色なら良いかもしれませんが２色使いとなると微妙・・・
って感じたので“シングルステッチ”にしました。

赤い生地・・・黒
黒い生地・・・赤

遊び心の気持ちを込めましたo(^-^)o

刺繍は“ＧＴ－Ｒ”か“ＲＥＣＡＲＯ”のロゴが良いな～って思い、“ＧＴ－Ｒ”に決定！！


・・・ところが！



続く→→

入庫

いよいよ本日、総合リメイク開始の為いつもお世話になっているショップへ車を入庫しました(〃⌒ー⌒〃)


予定より２ヶ月くらい入庫が遅れましたが、不思議なことに感謝している気持ちの方が大きいですヽ( ´ ▽ ` )ノ


この２ヶ月の期間って決して短いとは思われませんが、時間が過ぎるごとに考える時間が増えて私自身の “心のゆとり” と同時にプランの “迷い” が生まれました。

　　・イベントやパーキングなどで受けた刺激
　　・インストーラーや知人からのアドバイス
　　・資金面の確保

などなどと・・・


リメイク開始が遅れたことにより、当初頭の中で描いていたプランと現在実行しようとしているプランとでは大幅に違くなってるような感じです（；＾_＾A


・・・が！





私の理想に近い仕様に近づけたかなって思いました(＾Ｑ＾）/