JF1 NBOX/ 内張の外し方（ホンダ Nボックススラッシュ）

ホンダNBOX　スラッシュの内張の外し方を
紹介します。
ドア周りのチューンナップ時に取り外したい事が多いと思いますので
参考までに。

車両はJF1　NBOX/です。


内張り全景です。
まずは
ドア上部にある、窓枠横にある
黒いカバーを外します。
これはクリップ2つで嵌っているだけなので
内張外しで引き抜きます。



あとは、内張外周部のクリップと、
ドアレバー部にあるビス、

それとドアハンドル部にあるビス

で止まっているだけです。
ビスを外したら、
内張の下部の方から順番にクリップを
引っこ抜いていきます。


下回りのクリップが外れたら、
あとは、窓枠に内張が引っ掛かっているだけなので
上向きに外します。

外れた写真は有りませんが、下から1つずつ丁寧にクリップを外すのが
ポイントです。

フェイル施工の場合は、ずらすだけで大丈夫なので
こんな感じです。


以上、ホンダ　JF1 NBOX/　内張の外し方（Nボックススラッシュ）でした。

ケイズファクトリー

S331Vハイゼットカーゴ 荷室 縞板風プレート取付

先日軽バン荷室のドレスアップを行いましたので紹介します。

車両はS331Vダイハツ　ハイゼットカーゴです。

軽バンでも荷室にはいろいろ道具を積むため、内装が痛みます。

そのため、内装を縞鋼板風にドレスアップしてみました。


施工前です。


よくある内張りです（笑）

荷室には3枚の内張がありますので

それらを剥がします。




左右とバックドアになります。


↓↓今回施工する
「縞鋼板風フィルム」です。



各内張に合わせてカットします。


加工はカッターで行けるので
おすすめチューンです。




あとは、車両に取り付けですが、

車両側と穴の位置が合わない場合は
車両側に穴をあけなおして
純正のリベットで取り付けます。



バックドア




ぱっと見は
縞板ですね。。


実際は元の内張と強度は変わりませんので
見た目重視のカスタムになります。

手間も時間も最小限、ほんとはプレート付けたいけど
お金も時間も手間もないだけ（笑）

見た目良ければすべてよし。

興味のある方はお問い合わせください。

S331Vダイハツハイゼットカーゴ　荷室の縞板風プレート取付でした。

ケイズファクトリー。