２号不調

せっせと作業進めているＪＯＧ　２号機

必要最低限の取り付け、配線をしてまずは始動確認

２号機にはセルを付けた（外さなかった？）ので、あっと言う間に　プルル～ン
気候が良い性も有って、チョークレスでも一発始動

様子見るために２０～３０分のアイドリング
２ストはアイドリングが一番良くない？らしいけど、まぁＯＫでしょう

エンジンの確認も取れたので、配線、ライト、ランプ類、ワイヤー類、カウルの、加工、装着。

待ちに待った慣らしへいざ出発
慣らし用にウエイトローラー重めの、アクセルチョイ開けでもなんか良い感じ

２００～３００m後にエンジンパワーが無くなって
プススン…

なんかガス欠っぽい症状
燃料ラインに、後付けフィルターを噛ましているので目視可能
ガスが行ってない
タンクには奮発したハイオクがタップリ入っているのに

だだ漏れだった燃料コックが、こんどは不通に
バキュームホースを口で吸いこむと、チョロッと流れるけど、イマイチな感じ

考えられる原因は
コック不良、組み間違い、ゴム不良
タンクキャップ、ガス抜き穴不通
２次エアーによる負圧不足
クランクケースの密閉不良　位かな？

簡単な所から潰して行くしかないです

修理は推理です　by オートメカニック？

ともあれ外観は、なかなかイケていると思います
チョットだけ雰囲気を

画像無しブログ対策です…