目に見えぬ損害はいくらになることやら

日曜日の早朝に起きた、首都高速５号線でのタンクローリー横転事故は、各方面に甚大な損失を与えているようです…。

タンクローリー炎上の首都高、復旧めど立たず…周辺が混雑(読売新聞) - goo ニュース

東京都板橋区熊野町の首都高速５号下り線で３日、タンクローリーが横転、炎上し、復旧作業のため同線上下線などが一部通行止めになった影響で、４日朝は、 迂回 ( うかい ) する車で同高速や周辺一般道が混雑した。

　日本道路交通情報センターによると、同日午前、首都高の中央環状線外回りで、船堀橋を先頭に川口ジャンクションまで２６キロの渋滞となったほか、一般道でも、事故現場の下を通る国道２５４号（川越街道）上りで板橋区熊野町を先頭に１５キロの渋滞となった。

　警察、消防による現場検証が行われた後、同日正午から首都高速道路会社が被害状況の確認作業に着手した。同社は「鉄骨などの内部構造がどの程度被害を受けているか確認できておらず、復旧のめどは立っていない」としている。

首都高速５号線と言えば、ロッテ浦和球場へ行くルートとして愛用している方も結構いそうな気配。
おいらは、事故が起こった熊野町あたりはほとんど走らず、専ら中央環状線から王子線を通って、板橋本町ジャンクションから５号線入りするルートに。
距離的には、自宅からだと、例えば戸田南まで走るとすると、京葉道路から小松川線、Ｃ１内回りで竹橋から５号線というルートが最短距離だろうが、走りやすさを鑑みて、おいらはだいたい千鳥町から小菅～江北ジャンクション～板橋本町ジャンクション～戸田南…というパターン。
気分によっては松戸から２９８で美女木という選択もあるのだが、松戸を抜けるまでの時間的なロスが…。
ロッテ浦和球場やヤクルトの戸田球場、或いは武蔵浦和のFumi氏宅へ遊びに行く時などは、専らこのルートかな…。

それはともかく、５号線が潰れたお陰で、都心に激しい渋滞を巻き起こしているそうで。
確かに、さいたまや浦和の、新大宮バイパス方面から都心へ抜けようとすると、とんでもない迂回をさせられるんだよねえ…。
普段は首都高に流れている車が、山手通りや環七、環八、川越街道、或いは中央環状線に流れ込んだために、周辺道路は目も当てられないほどの混雑に見舞われているそうで…。
真偽の程は定かではないけれど、所沢を朝５時に出た羽田空港行きリムジンバスが、目的地の羽田空港に着いたのが朝９時だったらしい。完全に乗り遅れだろうし、乗客カワイソス…。

加えて明日はお盆前の五十日…。

(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル

明日はどれくらいの時間的損失が発生するんだろう…。

この方面を車で御通行される方。
明日はいやでも混みます。
どうぞ無理をなさらず、安全運転でお願いします。

迂回路という迂回路が、みんな動かないんだもんねえ…。