クロスバイクの改造について思うこと

このブログで一番アクセスが多い記事はクロスバイク高速化計画です。
クロスバイクの改造を考えてる方が「クロスバイク　改造　ホイール交換　SPD」あたりで検索して、たどり着いて読んでくれているのでしょうが、この記事はもう1年半も前に書いたものです。その後ロードを買ったりなんやかんやしてるうちに考え方も変わってきたので、その辺をまとめておこうかと思います。

結論から言うと、クロスの改造はお勧めできないと思っています。
のっけから自分で書いた記事を否定するようですが、仮に俺が改めてクロスを買ったとしたら改造はほとんどしないだろうし、人にも勧めません。もちろん理由はありますので、そのあたりを書いてみましょう。

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クロスバイクとはどういう自転車か？
ロード・マウンテンバイクの特性を併せ持つ中間的な自転車。

と説明されることが多いです。
しかし、実際にはクロスバイクに悪路を走破する能力はほとんどありません。クロスバイクに乗ってる人のほとんどは舗装路しか走ってないのではないでしょうか。そうなると、クロスバイクの位置づけは廉価版ロードという方が実態に近いといえます。

走行性能ではロードには歯が立たないが、ママチャリよりはだいぶ速い。値段が安いので気楽に買えてお手軽に扱える。走行性能を追求するモノじゃないだけに、スタンドや泥除け、キャリア等で利便性を追求しやすい。

クロスバイクって、そういう自転車だと思うのです。

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クロスバイクの改造、それもホイールの交換だのSPDペダルの導入だのといった改造をやろうとしてる人が何を目指しているか？もちろんスピードアップです。
気持ちはわかります。クロスで走ってると、他の自転車を意識するもんです。そして抜かれると悔しいですよね、その相手が勝てないとわかっているロードであったとしても。だから自転車を改造して速くできないかと考える。よーくわかります。俺がそうでしたから。

それだけに、同好の士には忠告しておきたいです。やめといた方がいいと思うよ、って。

だって、クロスを改造してもロードの性能を超えるのは難しいんですもの。
不可能とは言いませんけど、恐らくロードが買えちゃうくらいの、いやそれ以上の金額が必要になってしまうでしょう。それって本末転倒ですよね。

そして、改造までしてスピードを追求しようと考えた時点で、その人は自転車趣味の沼にどっぷりつかっていると断言できます。そういう人はクロスバイクを改造しても満足できず、結局はロードを買う可能性が非常に高いでしょう。
貴方のことですよ？

ロードを買った後で、クロスバイクはどういう立場になるでしょうか。
私の場合は短距離通勤＆街乗り用になりました。カゴをつけて高級ママチャリ化する人もいるでしょうし、全く乗らなくなる人、置き場所が無くて手放す人もいるでしょう。
いずれにしても、せっかく投資したスピードアップ改造は生かされません。

そのお金があれば、もう1ランク上のロードが買えないか？その方が幸せになれるのではないか？
クロスの改造はやめておいたほうが良い、というのはこういう理由です。


無理やりなまとめ

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クロスバイクを高速化しよう、なんてのは多分誰でも一度は考えることなんじゃないかと思います。
それに対してアンチテーゼを出してみたつもりですが、
それでも俺はホイールを換えるぞジョジョォォォ！！
という方もいるでしょう。

それはそれでアリかなとも思ったりします。楽しいですもんね、自転車いじくるの。