インターバルじてつー・４８ｋｍ

２４日。じてつー。

朝は流して３０２を１本。



名二環（名古屋第二環状自動車道）に沿って作られている３０２号線。高速が地下を走る部分には、ソーラーパネルが設置されています。トンネル内の照明を賄っているのかな？

復路も３０２を１本。
今日はインターバル的に。
登りを利用してアタック。下りでレスト。
小刻みなアップダウンのある３０２の地形を利用した練習です。

アップ２０分

１：３７０ｍ・４２秒・１２８ｂｐｍ（６４％）・１０１ｒｐｍ・５０４ｗ（７．８７ｗ/kg）

レスト３分５５秒

２：５７０m・５４秒・１４３ｂｐｍ（７２％）・８６ｒｐｍ・４４５ｗ（６．９５ｗ/kg）

レスト２分２７秒

３：３６０ｍ・３６秒・１５０ｂｐｍ（７５％）・１０４ｒｐｍ・４７０ｗ（７．３４ｗ/kg）

レスト３５秒

４：２７０ｍ・３０秒・１５３ｂｐｍ（７７％）・１０２ｒｐｍ・４６８ｗ（７．３１ｗ/kg）

レスト３分３６秒

５：５８０ｍ１分１秒・１５６ｂｐｍ（７８％）・１００ｒｐｍ・４２９ｗ（６．７０ｗ/kg）

レスト４分３５秒

６：３１０ｍ・４０秒・１４２ｂｐｍ（７１％）・９３ｒｐｍ・３９０ｗ（６．０９ｗ/kg）

レスト２分２１秒

７：１１７０ｍ・２分１８秒・１５９ｂｐｍ（８０％）・８９ｒｐｍ・３１０ｗ（４．８４ｗ/kg）

信号待ち

８：２９０ｍ・３５秒・１６０ｂｐｍ（８０％）・８７ｒｐｍ・３４４ｗ（５．３７ｗ/kg）

信号待ち

９：５００ｍ・４３秒・１５４ｂｐｍ（７７％）・１０６ｒｐｍ・４３２ｗ（６．７５ｗ/kg）

クールダウン１１分。

ま、アップだのクールダウンだの、要はのんびり移動しているだけなんですけどね(笑)

胸がムカムカする程度の疲労。ハムストリングスがくがくです。
アミノ酸とって、お風呂に浸かって、ロードマンオイルでセルフマッサージ。

地形的に、５本目はもっと距離を伸ばせるはず。追い込もう。
そして最後の部分はどうしても信号に分断されるなあ。。。タイミングずらしてみようかな。

しかし、持続力が落ちてるような気がする。最後の登り、信号がなかったとして５倍５分持つペースとは思えないんですが・・・
その前にこれだけ乱発してるから数字が出ないのか？
機会を作って、久々に三ヶ峯にも行ってみよう。

トータル４８ｋｍ、８３４KJ。

今月の消費エネルギー１１６８９KJ＋α（３６００KJくらいかな？）

今月の走行距離９００ｋｍ

イスカンダルまで、あと１００ｋｍ

地球滅亡まで、あと７日