CB250R

　大安の3月7日に納車しました．

　久々に見るウイングマーク，実に29年振りのホンダ車です．
　このクラスは，高速が使えてタウンユースで使えるのがベターですね．
　カタナでは行けなかったコンビニやショッピングモールが，気楽に行けますよ．

　　　　　

　納車は取りに行きますと，連絡してキーを受取ったバイク屋からの帰り道．
　カタナのビックパワーは凄かったのですが，最近のクォータークラスもバカにならない．
　シングルなので，トルク感はありますけど，昔の単コロの様なドドドド的な走りが無い．
　振動も良く抑えられているし，信号待ちからの出足も良いし，軽くて取り回しも良い．
　トルクフルで，停止からのスタートは，ヤッパ２輪ですわ．

　右折すると坂道が２ｋｍ程続くいつもの交差点が，非常に楽に曲がれる．
　ある意味，上手くなった？　と思わせてくれるコーナリング特性とブレーキ感．

　　　　　

　カタナは重かったなと，今更ながら思い出しますよ．
　ちなみに，赤がヤッパ似合いますねェ．．．通常の3倍は早くないけど．