第二種免許の技能試験には、”鋭角コース”という第二種免許特有のコースがあります。（普通・中型・大型いずれにもあります。）一見、難しそうですが、コツを呑み込めばそうでもありません。後方感覚やタイヤの位置を把握する良い練習になりました。9年ぶりに普通車の鋭角にも挑戦しましたが、別な緊張感がありました。卒業検定は路上試験の前後（試験の順番によって変わります）に場内コースがあります。この他には、縦列駐車、または方向転換があります。（どちらになるかは、その日のお楽しみです。）
鋭角コースです。
いよいよ、路上（一般道路）にでます。開放感のある路上にでられる嬉しさと、緊張感を感じながら路上にでようとしましたが、思い通りにいきません。その訳は、坂道発進にありました。教習所から道路の出入り口は、場内コースの倍以上の傾斜があり、クラッチ操作に慣れていない（普通免許を取得してから、ほとんどマニュアル車に乗っていない）私にとっては難関でした。数分間（もしかしたらそれ以上）の格闘？の末、ようやく前に出ることが出来ました。（もちろん、路上の車にも注意します。）
ここまで上がりますと、楽に発進出来ました。
1回目の修了検定から2日後に再度、挑戦です。（しないことには先に進めません。）ここまでに、16時間乗り込んでおります。天気は雨が降っており、ここに来てから一番気温が低かったですが、これが気持ちを落ち着かせてくれました。結果は合格で、とりあえず、ホッとしました。しかし、その数時間後には、新たな試練が待ち受けておりました。
結果から申しますと、６月２２日に入校して、７月１日に修了検定をうけましたが、（この間２日間はバイクの教習でした。）不合格でした。天気もよく、検定日和？でしたが、その理由は、S字コースでの脱輪でした。慣れれば、簡単なところのひとつですが、下見の時も唯一省略していた箇所です。油断もあったのでしょうが、脱輪に気がつかなかったのが、問題でした。ちなみに屋久島の方は、翌日、卒業されました。
坂道発進です。
隘 路（あいろ）です。
障害物です。
付かず、離れずの路端停車です。
コースの写真は、順序不動です。歩きながら、要所要所でイメージトレーニングをしました。
その他には、発着点・踏切通過・指定速度・駐車措置・降車・ドア閉め（案外、忘れやすい）などがあります。
