ZRX1200R 初車検！

ZRX1200R、納車されて早３年、初めての車検です。

と言うことで、先週の土曜日、タンデムツーから帰ってきた後、
車検のためにバイク屋さんへ愛車を預けに行ってきました～。





その前にいくつか、パーツ変更をしておかないといけない部分が・・・
まぁそれはちょこちょこっと直したんですが、以外だったのが、これ・・・
前にバイク屋へ行ったときにこれも直してきてねと。。。


え？これダメなの？？　まぁしょうがない・・・元に戻すか・・・

---------------直す前の状態---------------


---------------直しました---------------


何の変更だったか分かります？間違い探し・・・
え？簡単すぎる？すいません・・・







他にはナンバーですねぇ・・・ナンバーの角度がどうのこうのよりも
どうやら全長をオーバーしているのでダメらしい。



あんまり角度を付けたり戻したりしたくないんですよねぇ。
フェンダーレスのステー強度が弱ってしまう・・・
でもしょうがないので、バイク屋さんにおまかせすることにしました。







そして実はバイク屋にもう１つお願いしてあるんです。

実は去年の秋ぐらいからフロントの挙動に違和感を感じていたんですよねぇ。
バンクしたときに「ん？」ってぐらいの感覚が
てっきりタイヤかなって思っていたんですが・・・

それを先日バイク屋へオイル交換に行ったとき、バイク屋さんが私の愛車を
押して歩いたんです。そしたら、

バイク屋：　ん？なんか挙動が変だな。乗ってて何か違和感ない？
☆タカ　 ：　バンクしたときにこんな違和感（口だけでは説明できない）があるんです。。
バイク屋：　それはステアリングのベアリングが怪しいな。
☆タカ　 ：　え～～～？よく分からないけど。。。
バイク屋：　ちょっとこう持ってて。
☆タカ　 ：　はい・・・
　　　（１分ぐらいのちょっとした点検が入り・・・）
バイク屋：　やっぱりステアリングのベアリングの修理が必要だな。。。

しかしやっぱりプロってすごいですよねぇ。
ちょっと押して歩いただけで分かってしまうんだから。。。

ということでステアリングのベアリング修理が必要になりました。痛い出費だ







ちなみに3年間、プラグ、プレーキパッド、エアクリはノーメンテ、
距離も22500キロなので、今回の車検のタイミングで一般点検のほかに
これらも交換することにしました～

・プラグ（イリジウム）交換
・ブレーキパッド（デイトナ ゴールデンパッド）交換
・エアクリ（Ｋ＆Ｎのフィルター）交換





ということで１週間以上は預けることになりました。
まぁしっかりメンテナンスしてもらって、また快適に乗れますように





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