ETC取り付け変更

　今日の名古屋は綺麗な晴れ。

　でも風も強く、気温も低くて走ると寒い位でした。

　予報ではそろそろ雨になるとか。。。。

　週末なのに憂鬱だなぁ(^_^;






　さてさて。。。。




　今日は軽く走りに！って思ってたんですが、用事を片付けた頃にはもうお昼過ぎ（汗

　おまけに気温も低いしで、テンションダウン。。。



　てな訳で、気持ちを切り替え、今日はメンテとプチカスタムで過ごす事に。


　以前からやりたかった、ETCの取り付け方法の変更に着手。

　ツールボックスの中に入れる方法から、以前書いたぱーる式に変更したかったんですよね。


　それに作業してたら時間も潰せるしねｗ

　走れないと分った以上、徹底的に暇つぶししたかったし。

　じっくり時間を掛けて、綺麗に加工しよう♪




　現在のツールボックスの中だと、安心なのは安心だけど、何せカードの出し入れが面倒。。。

　おまけに唯一の収納スペースもデットスペースと化してしまうしねぇ。

　

　てな訳で、ぱーるさんのマシンを手本に、某有名店長が行ったと言う方式をパクる事に（爆












　　　　

　ぱーる式ETC蓋（爆＜便宜上勝手に命名ｗ


　写真で見ての通り、ETCの本体がツールボックスの蓋になってます。

　この方法だと、ツールボックス内のスペースがそのままいかせる上カードの出し入れも楽チン。

　収納時はサイドカバーに貼り付けたスポンジが押さえになり、本体がバタつく事もないしね。

　あの場所なら雨もそうそう掛からないし、防水の面でも安心。




　と、こんな感じに良い事尽くめ。。。。









　こりゃパクるしかないですね(・∀・)ニヤニヤ 













　しかし、これを考えたショップの店長さん、本当に凄いな。。。

　発想の転換でここまで便利に出来るとは。。。。





　それに。。。。








　バッタンバッタン動くし（爆


　もうギミック好きなオレには堪らない程、素晴らしいシロモノ(・∀・)ニヤニヤ








　ETCを思う存分、バッタンバッタンさせたい！








　ぱーるさんの見た瞬間から、これがしたくて仕方なかったｗ




　こんな訳の分らない欲求に駆られ、さくっと実行ｗ


　ぱーるさん、ゴチになりましたｗ





　まずはホームセンターに走り、材料調達。


　加工にあたり必要な物を調達。


　必要なものは、

　長さ5cm程度の蝶番、M4×5のネジ6本＆ナット、5mm厚の10cm×7cm程度の板（プラでも金属でも可）、厚さ1cm程度の密度の高いスポンジ（緩衝材のコーナー等で見かけます）、両面テープ、マジックテープ。


　板はナビアンテナ用の加工に使った5mm厚のアルミ板の残りを流用、マジックテープもOSOに使った余りを流用したので、残りをそろえても500円程度でした。





　今回の加工に使った工具は。。。


　+ドライバ、カッター（出来れば大きいもの）、ラチェット（10mmソケット）、電動ドリル金属用ノコ。

　板に金属を使わなければ、ドリルはいらないかも。










　　　　

　加工前のツールボックスと、内部に納められたETC。

　通常だと取り付け時にこんな感じに付けてくれます。





　まずはノーマル？状態のETCを取り出し、工具入れの蓋の加工。










　

　ツールボックスは樹脂製で、蓋と天板がつながってます。

　おもむろに、丁度曲がりの口の部分に合わせてカッターでさくっと削除。

　力も要らず、拍子抜けするほど簡単に切れちゃいましたｗ

　ついでに中に入ったETCを取り出し、作業スペースをあけておく。











　続いてはアルミ板とヒンジの加工。



　まずはETCの大きさより一回り小さいサイズに、アルミ板を切り出します。

　このプレートにETCを取り付けるとの、蝶番との固定の為にも必須。


　で、ヒンジに使うドア用の蝶番をあてがい、位置決めをしておもむろにドリルで穴あけｗ

　あけた穴にM4のネジをねじ込み、裏でボルトで固定。


　本当は参考にしたぱーるさんのと同じにリベット留めにしたかったんですが、残念ながら手頃なリベットが売ってなく、今回はとりあえずネジで代用。


　リベットだと取り付け部に出っ張りが残らないんで、後々安心だし見栄えも良いしね。


　ネジの長さはM4×5が丁度良いサイズなんですが、またまた10しか売ってなかったので、今回はM4×10で代用。

　この辺はその内取り替えます。


　











　

　蝶番を取り付けた状態。

　蝶番は後々の事を考えて、ステンレス製をチョイス。

　錆に泣くのはもうごめんだしね(^_^;


　と、この状態で半分完成。

　因みにここまで掛かった時間、5分足らずとお手軽ｗ




　後は出来上がったプレートをツールボックスに合わせて位置決め。


　軽く固定して可動させ、干渉しないのを確かめた後。。。

　またまたおもむろにドリルで穴あけｗ



　穴あけした後、プレートと同じ様にボルトで固定。

　ボルトは内側から通し、ナットを外側に出るようにセット。

　こうすりゃ中に手を入れても怪我しないしね。













　

　これで基部は完成♪

　ぐらつかないし、ゆがみもないしで、バッチリ固定できました♪

　後はプレートにマジックテープを張り、本体を貼り付け、サイドカバーに固定用のスポンジを貼り付けて完成！












　　　　

　本体を取り付けた状態。

　固定は両面テープ等の方が良いかなとも思ったんですが、万が一の脱着と今後のネジの交換を考えて、あえてマジックテープに。

　が、これがかなりぴたっと付いてくれて、良い感じ♪

　ぐらつきもないし、こっちで正解かな。










　

　こんな風に開くので、ETCカードを入れるのも簡単♪

　出し入れの手間が省ける♪


　締めた状態ではきっちりロックが留まってるし、何よりサイドカバーに貼り付けたスポンジと、ツールボックス本来の蓋の受けの部分が支えになり、脱落の危険性もなし。



　これで便利なものがより一層便利に使えるように♪






　てな訳で、暇つぶしがてら思い立って作業してみたんですが。。。。






　終わってみたら、10分掛からずに終了。






　あっという間過ぎだってば。。。○|￣|＿




　いや、さくっと出来たのは嬉しいんですが。。。。








　もうちょっと。。。時間潰したかったかな(゜ーÅ)ホロリ





　と、まあこんな感じにあっさり出来ちゃいました。



　思った以上に簡単だし、費用も安く済んだしで、本来なら喜ぶ所なんでしょうがね(^_^;



　この加工、ノーマルの蓋を切り離すので、元には戻せませんが、それ以上に便利に。

　これでツールボックスの内部も安心して使えるな♪




　なんせ貴重な積載スペースですからね（汗



　さっそくドライバセットとディスクロックとライトとH4のヘッドライトのランプを入れておきました。


　こんだけ入れてれば、何があっても安心♪



　いや、入れすぎだってばねｗｗｗｗ




　その後クラッチアジャスタを交換したり、無意味に磨いたりと時間を潰し、土曜は終了。


　問題は明日の日曜。。。






　何して暇潰そうかな（汗