GASGAS JTX250 整備 復活始動 2021年9月25日 晴れ

一年以上放置状態のGASGAS　

まずエンジン？　かかるか？

ジョルディ・タレスが3年連続チャンピオン獲った記念のシール

ハイオクに、ヤマハオートルーブを混ぜて

混合ガソリンを４Ｌ作る。

農作業用のガソリンタンク

ここも蓋ができる。ねじ込み式。

約１Lガソリンを入れて、キックするが、掛からない。

圧縮は、ある。

キック百発、掛からない。

プラグを外してみる。

乾いている。ガソリンが来てない？

キャブレターを外して、ジェット類にキャブクリーナーを吹く。

きれいだったが？通りを確認。

結局、タンクもフェンダーも外す。

バラバラにして、様子を見る。

フロートの動作も確認。

エアクリーナーボックスも外す。

直キャブで、再度試す。

無事始動。うるさい！

エンジンは、掛かるので、走る準備

フロントブレーキが固着して、

ピストンが戻らない。引きづったまま。

フロントブレーキキャリパーを外す。

シングルピストンなので、あまり効かない。

マスターシリンダーを開けると

左側にブレーキオイル？ヘドロ状の黄色いモノが？

拭き取る。

結局ピストンを抜いて、バラバラに

ブレーキクリーナーで汚れを落とし

シリコングリスを塗って組む。

ディスクにもパーツクリーナーを吹いて、

きれいにしてから組む。

リヤブレーキもエア噛み？スカスカ？

ここのボルトで、エア抜きする。

ペダルを抑えて、緩めて締める×２、

ブレーキペダルの感触が戻る。

リヤブレーキも効くように、なった。

フロントブレーキが甘いが、一応走るようになった。

ここまで、汗干所！

うるさいので、お山へ持って行こう。

GASGAS  JTX250  1996

いろいろ錆びたり、

クラッチレバーが、

曲がったりしているが、

走る！