スピードメーターの針が、折れていた。
どうしようもない。。。
（形ある物は、いつか壊れる）
心も折れる。
スクーターのオイル交換
SA26J キャブレター車
黒い
黒い
とても汚れていた。
オイルは、シャバシャバ
限界だ！
SA37J インジェクション車
あまり汚れていなかった。
オイルは、しっとり
まだ使えそう。
0.78L入れて、おしまい。
●あとは、息子のホンダ ジョルノ
オイル交換 0.8L
結構汚れていた。
石屋川迄、行った。
調子は良い。
ウインカーの音も気にならなくなった。
35℃、なんとか走れる？
プジョー ジャンゴ125
ウィンカーの音（大きなピーピー電子音）が、大きくて恥ずかしい！
メーターの下側 丸い穴から大きな音がしている。
穴を塞ぐ！
ホームセンターで、シール付きのゴムクッション
180円
ここに貼る！（暑くて、付けた写真を取り忘れた。）
音は聞こえるが、充分小さくなった。（1/3以下の感じ。。）
後は、外した部品を戻すだけ。
フロントカウルの裏側 きれいだった。
まずライト部分をつけて
ハンドルポストの首の部分をつけて
配線コネクターをつなげて
ここでキーを付けて、動作確認
動いたらキーを抜き、ツメを合わせて、カウルを付ける。
折らないように
ネジは、面倒なトルクスねじ （ハンドル部4本、カウル本体4本）
最後に、ショートスクリーンのバーを下から取り付けて完成。
スクーターは、カウルを外すのが大変！
猛暑 屋外の作業は、18時過ぎないとできない！
暑い暑い！
アクセス
トータル
ランキング
