◎ 6/16(日)曇り 昨日も今日も中途半端な天気
紫陽花の邪魔になっている、gasgasを引っ張り出す。
バイクカバーで巻いて置いた。二年ぶり？
タイヤは、ひび割れもない。まだ柔らかい。使えそう。
ただ、蜘蛛の巣、虫の卵、幼虫がついてる。
ホースで流す。錆びても走るだろう。問題ない。
うっ、混合燃料が残っている。コックも開いてた？
キャブは、開けて掃除したほうが良いのでしょうか。
となると、リアフェンダーとタンクを外して
タンクの二年物のガソリンを抜く。
インシュレーターのバンドを緩めて、キャブを
固い。抜けない。グリグリと
外れた。茶色いのが、ドレイン兼ジェット？＋固定ボルト
抜いたら、こんな形。詰まりは無い。
実は、汚かった
中にキャブクリーナーを吹き込む
面倒くさいので、外す。
上の方に、混合gasの固まりが
キャブクリーナーで、吹き飛ばす
他も、とりあえずブーブー吹く
上は、こんな感じ。錆びてるけど、機能上は問題ない
とりあえずキャブクリーナーを、ブーブー吹く
デロルトのキャブレター イタリア製
大事なジェットは
こうですわ
まぁ良し
キャブクリーナーを吹いて、確認
●キャブレターを、元へ戻すのを手間取り苦戦
エアークリーナーボックスを外す。エレメントは？
ネジが埋まって、カパカパに、なっている？
エレメントのスポンジはダメダメ？
ツインエアーのエレメント、触るとポロポロ
これは、買わないと。使えない。
エアークリーナーボックスは、簡単に外せた。
キャブレターを外す前に、エアークリーナーボックス
これが
とりあえず直キャブで、始動しよう
gasgasは、ぐずると面倒なので、プラグも見る
念のため、パーツクリーナーで？
新品のストックがあった。
換えよう！
かじり防止の銅を溝に付けて、交換完了
こんな所に、リヤブレーキのマスタータンク。中はきれい。
混合ガソリンを作る
いつの物かわからないが、ヤマハのスーパーオートルブ
とりあえず70：1で、1.5L
お漏らし？している。急いで混ぜて、タンクへ
年代物なので、角に亀裂が入り、もう使えない。
長かったが、ようやくエンジン始動・・・・・・
キックが降りない。固い。・・・・・・
・・・・・・・・・・・固い。押しがけもダメ！
固着？焼き付き？半端ない。固い。仕方ない。
プラグを外して、ケミカルに頼る！
とりあえず高浸透パーツクリーナー
更に、エンジンクリーナー、・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・
雨が降ってきた。・・・・撤収。
カバーを掛けて、今日は、おしまい。
大好きなクラッチもヘコヘコで、反応なし。
エアー噛んでいるのか？
エンジンかからない。とても悲しい。
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