“1959年”。 小生が５歳の頃、西ドイツのヴァンケル社が実用化に成功。
その後、NSUと提携し、“1964年” に “屋根の無いお馬さん” が世に出ました。
トヨタや日産もパテント契約に奔った時期も有ったとか？
MAZDA は、自社実用化に向け “67年” には、コスモRE。
翌年には、ルーチェ RE と ファミリア RE を…。
“本家” NSU は、アウトバーン上でのトラブル続出で経営悪化し “四つ輪” と提携！
“78年” の初代 “RX-7” 発売から、世界で MAZDA のみの E、G となったのです。
間違いありませんよねッ !? …エレクラさん！
ところで、その運転特性は ???
…右と左の “回頭” の違いッて、ホントにあるのでしょうか？
運転特性っていうのもどうなんでしょう？ずっとコレに乗ってますからねえ。楽しい事は確かなのですが。
で、ＲＸ８。これノーマルじゃないですねぇ。良いです。
マツダスピード版なのですが、これをモデル化しているのが渋いですっ。
これって観音開きなんですよね？？
ドア＾＾
結構こだわりのあるクルマですよね。
…コノ RX-8 はノーマルじゃない？
小さな画像からソレが解るのが凄い！ …流石です !!
コレって、マツダ・スピードなのですねッ。
…最近の特性の無いクルマに満足していない小生でした！
…ドアが “観音開き”。 ソレは小生も知っていました！ (笑)
RX-8 の黒って “定番” なのでしょうか？
見掛けるの、黒が多い気がします。
…今日は終日、雨降りでした！