◆日本の良い技術があるにも拘らず、 なぜ他国の地形に合わないものを出展したのか?

【写真】三菱「MAV」のライバルのひとつ フィンランド製装輪装甲車「AMV]

三菱重工が次期装輪装甲車の試作車両「MAV」を出展

陸上自衛隊の次期装輪装甲車候補のひとつに、三菱重工「MAV」が挙げられていますが、防衛装備庁は外国製の2車種も同時に検討しています。性能的にも問題なさそうな国産装備品を差し置き、あえて外国製にする理由はあるのでしょうか。

陸上自衛隊の次期装輪装甲車候補のひとつに、三菱重工「MAV」が挙げられていますが、防衛装備庁は外国製の2車種も同時に検討しています。性能的にも問題なさそうな国産装備品を差し置き、あえて外国製にする理由がわからない。

　三菱重工業が2019年11月18日（月）から20日（水）まで、千葉市の幕張メッセで開催された防衛総合イベント「DSEI JAPAN 2019」に、同社が自社資金で開発を進めている8輪駆動の装輪装甲車「MAV（Mitsubishi Armored Vehicle）」の試作車両を出展した。

　陸上自衛隊の主力装輪装甲車である96式装輪装甲車は、1996（平成8）年の配備開始から20年以上が経過しており、現在では防御力や車内スペースの広さなどの面で、やや見劣りする感があることは否めない。

　このため防衛省は2013（平成25）年12月に発表した中期防衛力整備計画で、96式装輪装甲車を後継する「装輪装甲車（改）」を導入する方針を打ち出し、三菱重工業と小松製作所からの提案を審査した結果、小松製作所案を採用。防衛装備庁は2017年1月に装輪装甲車（改）を試作するところまで駒を進めていた。入札対処性対処に問題が。

陸上自衛隊の次期装輪装甲車候補のひとつに、三菱重工「MAV」が挙げられているが、防衛装備庁は外外国製の2車種も同時に検討していた。性能的にも問題なさそうな国産装備品を差し置き、あえて外国製にする理由がないだろう、三菱の意図がわからない。(WEB抜粋引用)

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 陸上自衛隊の主力装輪装甲車である96式装輪装甲車は、1996（平成8）年の配備開始から20年以上が経過しており、現在では防御力や車内スペースの広さなどの面で、やや見劣りする感があることは否めないらしい。
 
このため防衛省は2013（平成25）年12月に発表した中期防衛力整備計画で、96式装輪装甲車を後継する「装輪装甲車（改）」を導入する方針を打ち出し、三菱重工業と小松製作所からの提案を審査した結果、小松製作所案を採用。防衛装備庁は2017年1月に装輪装甲車（改）を試作するところまで駒を進めており日本製を採用することは何ら問題ないだろうと思う のだが・・・・単に性能比較の為だと思うのだが・・・