![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/ea/83ded5b96772f785afcb09f4ac9eb671.jpg)
ドリブンスプロケを13Tから14Tに変えようとチャレンジするが、
チェーンが1コマ、いや余裕とったら2コマだな、長さが足りなかった・・・。
いっそのことリアのスプロケも歯数落として47Tにするか?
マジで6速60キロの5000回転で幹線道路巡行は煩すぎるんだよな・・・。
まあ、そんなところしょっちゅう走るわけではないので、あわてて変えることも
無いので春までの検討課題にしよう・・・。
しかし悩むのはキャブのセッティングだな。
デロルトのキャブがよく分からん?
ジェット類の各受け持ちの範囲がいまいち分かんねええええええ!!!
ジェットニードルっていうのか、フューエルノズルといえばいいのかを
初期のHN268に戻すとどの範囲まで薄くなるのかが分からん・・・。
チョークの調子もどうなったか試してないけど、まあ、明日やってみるか・・・。
あ、間違って買ってしまったオイルキャップ・・・。
オールモデルって書いてあったので取り寄せたのに使えなかった・・・。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/57/74/9394104e3de2329d70fc97e81cbb9487.jpg)
ヤフオク行きだな><
チェーンが1コマ、いや余裕とったら2コマだな、長さが足りなかった・・・。
いっそのことリアのスプロケも歯数落として47Tにするか?
マジで6速60キロの5000回転で幹線道路巡行は煩すぎるんだよな・・・。
まあ、そんなところしょっちゅう走るわけではないので、あわてて変えることも
無いので春までの検討課題にしよう・・・。
しかし悩むのはキャブのセッティングだな。
デロルトのキャブがよく分からん?
ジェット類の各受け持ちの範囲がいまいち分かんねええええええ!!!
ジェットニードルっていうのか、フューエルノズルといえばいいのかを
初期のHN268に戻すとどの範囲まで薄くなるのかが分からん・・・。
チョークの調子もどうなったか試してないけど、まあ、明日やってみるか・・・。
あ、間違って買ってしまったオイルキャップ・・・。
オールモデルって書いてあったので取り寄せたのに使えなかった・・・。
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ヤフオク行きだな><
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