プラグが・・・。

始動時というか朝一に被らせてイリジウムプラグをパアにしてしまった・・・。
クラッチプレートがチョー張り付いていたのだ・・・。
アプリリアのＲＸ１２５はアルミ製のフリクションプレートだったんで
よく張り付いたけど、それと比べても張り付き方が異常だった＞＜
クラッチ関係はバラしてないから何とも言えないんだよなあ・・・。

で、レーシングプラグの９番付けたんだけど、これがまたダメだった・・・。
イリジウム使っているときにかなり濃いなあ、かぶり気味だなあと
思いつつも何とか使えていたんだけど、レーシングプラグに
変えたらなんか低回転時のトルクが弱弱しい？
アイドリング時の力強さが無くなっている。

用事があり急いでいたのでその状態で出発したが、
１０キロほど走ったところでプラグ死亡・・・。
６５００回転から上がらなくなったと思ったらプスッ・・・。
プラグを見てみると真っ黒！！！
これは他にも原因がありそうだ・・・。

とりあえず８番に変えるか、と工具入れを見ると９番しかない！！！！
朝一でプラグ交換した際に補充ミスしたようだ＞＜
仕方なしに９番付けて家に帰ることに・・・。

車に乗り換え、用事を済まし帰宅後気になるところをチェック。

燃料パイプをピンクの柔らかいものに変えていたが、どうも
走行中に折れたりしていた跡があったので堅いものに交換・・・。
チョークの遊びがほぼ０だったので遊びを作った・・・。
ニードルの段数を２から１に変更・・・。

全域濃くなっていたのでチョークが疑わしいなあ・・・。