ヴォクシー洗車

前回は・・・　
２ヶ月前か・・・結構経ってるなぁ

イオンシャンプー→ボディ下回りにトラップ粘土→
Ｇモード洗車→ホイール＆タイヤ洗車→拭き上げで完了

来週からＧＷが始まるので汚れ落しと鉄粉取り＆ピッチを取り
コーティングはヤメてＧモードだけにしておきました

この２ヶ月は黄砂＆花粉＆ＰＭ２.５やらで
かなり汚れててビックリでした

ボディを洗っただけなのにバケツの中が真っ黒

どこでもドア

イオンモール浜松市野ウエストコートに　
ピンククラウンがやってくるってことで・・・
行ってきました

４月２０日と２１日なので
早い方がいいと思ってね


ＣＭで見る通りピンクピンクなクラウン

未来への扉が開いてるかのような
人だかりでした

東京モーターショーさながらの
盛り上がりでした

売れ筋は　やはりハイブリッドで
クラウン販売の７５％を占めてるようで

他はアスリート系で１５％が４ＧＲ(Ｖ６　２５００)
１０％が２ＧＲ(Ｖ６　３５００)

ロイヤルでは３ＧＲ(Ｖ６　３０００)があるようですが
ガソリンエンジンは肩身が狭いようです

営業の方が言ってましたが
このピンククラウンは年末に特別限定色で
販売されるようです

欲しいなぁ

欲しいか

微妙なとこです

パジェミニ燃費

４月１９日　パジェミニ燃費　

５８０.１ｋｍ走って　４０.０８Ｌ給油
１４.４７ｋｍ/Ｌ
Ｌ＝１４７円

今朝の出勤の時　ガソリン警告灯が点灯
「こりゃ途中で入れなきゃいかんな」と
帰宅前にスタンドへ

ガソリンを入れて思ったけど
パジェミニのガソリンタンクって
４２Ｌか４３Ｌだったかも・・・
結構ギリギリだったんだな

あぶない　あぶない

中国

Ｆ１上海ＧＰ決勝　
日曜日に行われたレースの録画を観てました

優勝フェルナンド　２位ライコネン　３位ハミルトン

見応えのあるレースでした
スタート直後は　やはりフェルナンドよりフェリッペの方が
速い印象でしたね

チーム内で同じコンパウンドのタイヤで
フリー走行＆予選で使用状況が同じだと
ピットインのタイミングも一緒になるんですね

スタートでミディアムかソフトか
２ストッパーか３ストッパーか
ダブルピットインかステイアウトかでも
順位の入れ替えがあって面白かった

ラッシュ洗車

今朝はラッシュの洗車　

前回は２月の頭に
Ｇモード洗車をしてるので２ヶ月振りの洗車でした

風が弱ければコーティングまで
やっちゃいたかったけど・・・

家から出たら　そこそこ風が吹いてたし
風が冷たかったので　イオンシャンプー洗車で
大まかな汚れを落し　Ｇモードで撥水洗車しました


洗車の間隔が狭ければ
Ｇモードで直接洗車しても良かったけれど

黄砂＆花粉＆ＰＭ２.５とかあって
ボディがシルバーで汚れが目立ちにくいけど・・・

良く見ると結構汚れてたので
シャンプー洗車をやってからＧモードにしました
他は足回りを綺麗にして完成
コーティングは　もう少し暖かくなってからかなぁ
お疲れした

パジェミニ燃費

４月６日　パジェミニ燃費　

１４.４３ｋｍ/Ｌ
Ｌ＝１４８円

基本に立ち返り　ノッキングしてるんじゃない？
ぐらいな感じでのシフトアップを心掛けた
２週間の燃費です

信号からのスタートで２０００ｒｐｍに
満たないぐらいでのシフトアップ
気を遣いますが　このぐらいしないと
燃費が良くならないみたい

最近のパジェミニの画像が無かったので
レジアスが写ってる少し前の画像です

パジェミニ燃費

パジェミニ燃費　
１３.６０ｋｍ/Ｌ
Ｌ＝１５０円

そろそろ決断の時が迫る！！

まだまだ大丈夫な気がするんで
タイヤ交換を選択して
もう２年半乗る考えが濃厚です

タイヤの値段と交換の工賃を聞きに行かなきゃ

マレーシア

Ｆ１ＧＰ第２戦　マレーシアグランプリ　


予選


決勝

優勝ベッテル　２位マーク　３位ハミルトン

第１セクターだけが小雨の降る
インタミディでの波乱を含んだスタート

第２コーナーでフェルナンドがベッテルの後方に接触し
フロントウィングを壊し２周目にリタイア

終盤チームオーダーでマークに対してクルージングの指示
ベッテルに対してもタイヤのケアをする為にペースを落として
ポジションをキープしろとの指示

しかし１番手のポイントと２番手のポイントでは
８点の開きがあって　それをマークに渡したくないのか？
チームオーダーを無視してマークとの危険なバトルの末
抜いた形となった

マークが危険を回避しなければ２台とも
リタイアになっていたかもしれないレース
むしろ２台ともリタイアになってれば
面白かったかもですが・・・

そんなこんなで
表彰式の後のインタビューで怒りをあらわにした
マークウェーバー

「チームオーダーがあり、裏切りがある。
セバスチャン・ベッテルがＦ１史上最年少で
３度のタイトルを獲得したチャンピオンとしての
愛きょうがあって朗らかなイメージと相反する側面を見せ
チームオーダーの一つが背かれた」と
タイムズのケビン・イーソンは述べている
(ＥＳＰＮ　Ｆ１より抜粋)

３番手のハミルトンと４番手のロズベルグ
圧倒的にロズベルグの方が速かったが
ポジションをキープしろ！とのチームオーダーがあり
こちらはロズベルグがチームの指示に従った形となった

話題にはなってないが確実にポイントを稼いでいる
５位に入ったフェリッペの今後が楽しみ

オーストラリア

いよいよ開幕　　
今年もやってきましたＦ１グランプリ

オーストラリアＧＰ
メルボルンのアルバートパークサーキット

昨日の予選は雨の為Ｑ１のみで終了
Ｑ２　Ｑ３は午前中にやったのかなぁ(うろ覚え)

優勝ライコネン　２位フェルナンド　３位ベッテル

ライコネン　Ｆ１返り咲き２年目にして優勝
それも２ストップ作戦で逃げ切り

ライコネンも皆と同じように３ストッパーだったら
優勝してたフェルナンド

ベッテルに関して興味なし

４位はフェリッペ
強いフェリッペが戻ってきて
予選ではフェルナンドよりも速いタイム

決勝のスタートの飛び出しも良く
常にフェルナンドの前を走っていた

今年は日本人ドライバーが居なくなって
寂しい感もありますがフェラーリの風洞実験が
調子を戻してきてるのが楽しみですな

パジェミニ洗車

午前中はパジェミニ洗車　
前回の洗車は２月９日だから
１ヶ月振りの洗車です

花粉やら黄砂やらで
ちょっと白っぽくなってたパジェミニ

いつもなら直接Ｇモード洗車ですが
今日はイオンシャンプー洗車した後に
Ｇモードでした

ホイール＆タイヤもシャンプー洗車して完了
フロントガラスにはガラコで撥水処理
簡単１時間洗車

お疲れした

パジェミニ燃費

３月１０日パジェミニ燃費　
１２.８９ｋｍ/Ｌ
Ｌ＝１５０円

全国平均からすると
全然　良い数字だから満足かな

でも全軽自動車の燃費からすると
軽四駆の燃費って良くないんだなぁ

ヴォクシー燃費

ヴォクシー燃費　

燃費８.４７ｋｍ/Ｌ
Ｌ＝１５２円

相変わらずチョイ乗り程度のヴォクシー君
挙句に娘の関係でエンジン掛けっ放しが多いので
カタログデーターの燃費には
程遠い状態でございます

８ヶ月を過ぎましたが全走行距離は
ようやく２２２２ｋｍを超えた程度です

キー

パジェミニのキー　

かれこれ２年ほど前
真冬の静波でロングボードのセンターフィンを
セットアップ中

手がかじかんで力が入らなかったから
いつもならＦＣＳのドライバーの穴を使って
ネジを締め付けるんだけど・・・

その日は　なぜか見当たらなくて
目に付いたのはパジェミニのキーの穴の部分
「同じような形だから回しちゃえ」と思ったのが間違い

「パキッ」と音を立てて
いとも簡単に破損
それ以来パジェミニのキーは単体

キーを交換するだけなのに
工賃込みで１万円を超えるらしい

単体でズボンのポケットに入れてるから
先日、仕事の作業服に入れたまま洗っちゃいましたよ

「おかげで綺麗に・・・」って　おい

これで踏ん切りがついて交換かと思ったら
全然、普通に使えました

洗濯機がドラム式だからなのか
キーが生活防水程度の防水性があったからか？
助かりました

パジェミニ燃費

パジェミニ燃費　１３.２５ｋｍ/Ｌ　
Ｌ＝１５２円

円安の影響？でガソリン価格が上がってきました
どこまで上がるのか不透明な為
不安でなりません

最近のパジェミニ
特に不調も無く走ってくれてます

ちょっと気になるのはブレーキを掛けた時に
「キーーーィ」と鳴るようになったので
パッドが少なくなったのか？ブレーキグリスが
切れかかってるのか？分かりません

ヴォクシー洗車

今日はヴォクシーの洗車でした　

前回は６ヶ月点検を出した時に洗ってくれたので
約１ヶ月振りになるかなぁ

ちょっと遅めの８：３０からスタート
シャンプー洗車してコーティングと考えていたんだけど
風が強くなってきちゃったんでシャンプー洗車した後に
Ｇモード洗車に切り替えちゃった

風が吹くと砂埃が巻き上がったり
この時期　黄砂が飛んでくる可能性もあって
折角綺麗にしようと磨いても逆に
キズを付けちゃう可能性があるからね

また今度　ゆっくりできる時にコーティングしよう