リード１００のエアクリーナー替えて（変えて）みた！

Ｇ３１０ＧＳ無き今　名実共に我が家のチョイノリバイクのリード１００！

丘ちゃん家に来てから１０年近く経とうとしてるがエアクリーナーを替えた記憶が無い。
（プラグは頻繁に替えてるが）
ホン〇らしく純正部品は廃番になってるだろうからいつものモノタロウで魅力的な価格で汎用を購入した↓

めっちゃ巨大なスポンジを適当に切って使うようだが、この大きさならあと２回は作れそう。
試しにエアクリーナーが無い状態でエンジン始動を試みると、、
めっちゃ爆音！
２スト恐るべし。
以前乗ってたスペーシー１２５（４スト）は直キャブだったが丁度良い感じ？の音だったが。
遊んでる暇はないのでエアクリーナーを作って着けてみたけど純正のフィルターオイルなんか無いしネットで調べると２ストオイルで代用出来るらしいがガレージに有るのは草刈り機用のレーシング２ストオイルだけで勿体ないからこれは使えないので粘度が高いだろうと思うＬＳＤ対応のデフオイルを塗ってみた！
微妙に粘度がサラサラな感じで気になるが一晩放置してみるとガレージの床にクリーナーボックスから垂れたオイルがシミに、、
取り敢えずもう少し粘度の固いオイルを探してみようか？と、、
試乗してみたけどもハーフスロットルでは凄く空気をいっぱい吸ってるみたいで今までのアクセル開度よりも少な目で同じような速度が出てる感じ？
全開にするのが楽しみ、、、

バイク三昧？

マスツーは結局のところ持病？のイグニッションスイッチ接触不良（だと思う）によって殆ど氷点下並みの山頂で保険会社のロードサービスを1人待つという結果に終わり散々な有様だった！
せめてもの救いはスマホのバッテリー残量１％の状況でＫ１２００ＲＳ乗りの友人がスマホを充電してくれたので保険会社と何とか連絡がついて命の危険にさらされるという最悪の状況を回避出来た事。
やはりモバイルバッテリー若しくはバイクにＵＳＢソケットは必須ですな！
っちゅう訳で翌日はＧ３１０ＧＳを預けていたＢＭＷディーラーへ修理完了のＧ３１０ＧＳを引き取りに、、

久しぶりに再会の我が愛車！
なんの変哲もない廉価版ＢＭＷですが３１０のシングルサウンドを聞くとやはり落ち着きます。
本当は帰宅の途中に赤男爵で買い取ってもらおうと思ってましたが　もうしばらく乗る事にしましょう、、

例の如く展示場のバイクを眺めてみます。

ＨＰ４レース
Ｓ１０００ＲＲとどこが違うのか分かりませんが一つずつの部品が凄そうです！
ＧＰＳのデータロガーも標準ですな！

ふむふむ。


特別価格にしてくれるそうでして
大金を握りしめてモトラッド光岡　鈴鹿店までﾚｯﾂＧＯです！
ＪＳＢ１０００に近い性能のバイクとしては破格のバーゲンプライスだと思います。

さよならエフハチ！

初心者の嫁さんに大型バイクは手に余るだろうと何年か前に新車で購入したＦ８００Ｒ！
Ｆ８００Ｓが発売された当時から気になってはいたんですが、オールニューのＢＭＷという物に少なからず不安を拭えないので先に購入したＲ１１５０Ｒと同じく熟成された？エンジンを搭載したＦ８００Ｒにしたんです。
しかし、、
バイク＝スポーツライディング！という僕に対して、
バイク＝色々な観光地やグルメ旅行の足という嫁さん。
お互い譲らぬまま、次第に疎遠？になっていく中でようやくＦ８００Ｒを売却する（バイクをやめる）決断を致しました。
朝からバイクを軽トラに積んで↓

どこで売却するか悩んでいたんですが、どうせなら購入したＢＭＷディーラーにお任せしようと。
それにしてもめっちゃロングホイールベースですな！

ＧＳＸ－Ｒ１０００はおろか、ＧＳＸ－Ｒ１１００よりも遥かに長いわ！
アルミラダーが外せるギリギリです。
家族３人？で長距離ドライブを楽しんで現地到着。
事前に担当者にアポを取っていたので直ぐに査定が始まります、そして待ってる間に新型のＢＭＷを眺める。

Ｇ３１０というバイクですね？雑誌では安っぽい感じでしたが実車はなかなかどうしてＢＭＷ感たっぷり！
思わず契約してしまいそうでしたが両親の介護でバイクどころじゃないので、また今度、、？
嫁さんの予想金額よりは査定額は遥かに高かったんですが僕としては「もう一声！」という感じですので近所の赤男爵に行きます。
お店の人に事情を説明すると「まず車検証で大体の査定額を計算しますのでトランポから降ろすのは待ってくださっても良いですよ！」と親切なアドバイス。
直ぐに査定額を教えていただいたんですが、ＢＭＷディーラーの担当者は鈴鹿サーキットの走行会でもお世話になっている顔見知りなのでかなり頑張った金額を提示してくれているのは明らかなのと、
義理を欠くのは忍びないのでディーラーまで戻りＦ８００Ｒを買い取っていただきました！
お金を受け取っている間に軽く、「もう１台のＲ１１５０Ｒっていくらくらいで買い取ってくれるんですかね？」と聞くと、、
予想通りの金額でしたので僕としては思いっきり壊れるまでＲ１１５０Ｒは乗り続けようかな？と。
ＧＳＸ－Ｒ乗りの僕としてはＦ８００Ｒは妙に疲れるオートバイでメリットを全く感じなかったので早々と（７年で７８００キロ）売却に至りましたがＦ６５０ＧＳだったらオートバイ全て処分してＦ６５０ＧＳで残りのバイク人生を楽しんでいたと思います。
しかし乗らないオートバイを１台処分した事で自分のＧＳＸ－Ｒに向き合う時間が増えると思うと今後が楽しみです！
帰りはいつものドッグカフェに立ち寄り愛犬を忍者犬に変身させて上野城で記念撮影！

これもカブなんですが！

ここ最近やたらスーパーカブの雑誌が各社から出ています。
大昔は縦キャブのカブ７０に乗っていた僕としては興味あるので色々と立ち読みして気に入ったら買おうと画策しているのですが、、
どの雑誌もこいつの記事が無い！

こいつを新車で購入する時は嫁さんに「モンキーにしてくれ！」
とかなり粘ったんですがあえなく却下、、
まぁカブ系エンジンで４速ミッションだから後々色々発展？出来るだろうと譲歩しました。
乗るとなかなか味が有るので不満は無いのですがメディアの露出度があまりにも少なすぎる！
決して投機目的で買った訳じゃないんですがねぇ、、、