スーパーセブン用タイヤ

フロントダンパーとバネを良く動くようにと軟らかめのの物を選んだので
タイヤもショルダーの軟らかさそうなタイヤを物色。

早速ヤフオクで落札。

そして本日タイヤを取りに行って来た。

今までのは、ファルケンのラジアル最強「ＲＴ６１５」
だったが、今回はあえてグリップ走行の期待できないような物を選択
それでも、スーパーセブンなら持ち前の軽さを活かして
しなやかにコーナーを駆け抜けるだろう

軽さと言えば
ＲＴ６１５ ８．６ｋｇ
トランパス ＴＥＯ ６．５ｋｇ


４本で約８ｋｇのダイエットは、見逃せない

今シーズン初のニジマス

Ｓｅｖｅｎの足回りの感触を確かめる意味も有って近郊の渓流に

オリジナルの４・５＃のロッドにラインを通しエルクヘアーカディスを結ぶが、反応するのは小魚ばかり、移動してちょっとした溜りでキャスト、しかし反応するのはやはり小さい、しつこくキャストするとやっと本命のニジマス

小さいけど綺麗な魚体は、忘れてた感触も思い出させてくれた。

Ｓｅｖｅｎ 車高上げました

新しく組んだフロントダンパー＆バネ
適当にバネの位置を合わせたら低すぎたので、車高アップ

当初すんなり行くかと思ったら、2.25インチ用の車高長レンチが
新たに組んだダンパーが 1,9インチの為、レンチが上手くかみ合わない

また、某所に向うのかと一瞬よぎったが

何とか、アダプターを作り車高上げを完了

こっちの方が美味しそう！

道北さくらんぼ

早生の品種は食べ頃？