ダンパー追加

ホーネットを走らせていて、どうも気になる事が。

加速する度

カン！カン！

って感じの何か当たってる音が聞こえる

(。-`ω´-)ﾝｰ·····

どうやら、リヤのデフケースがモーターの半トルクで動いてパーツが当たり、音が発生してたようで。

コレは、加速をする度に(コーナーの立ち上がりやら)鳴ることから、加速にワンテンポ遅れが発生してます。

色々ググッて見ると·····

あるわあるわ先人達の知恵(笑)

中でも効果抜群そうなのが

ダンパーの追加です。

デフケースの一部を削って

リヤアクスルシャフトに、ダンパーの部品を通して、組み立てて

倒立ダンパーで取り付けました。

コレは単純に、ダンパーケースが干渉しないようにするため。

スプリングはダンパーシャフトに何のスプリングだったかな·····

(￣▽￣;)あ

プラズマのスプリングだ

ダンパーはオイルレス。

ほんの少しだけ、400番のシリコンオイルを塗布。

あくまでも、潤滑剤の代わり程度に。

あとの課題は、上の取り付け部が動かないようにするには？なんだけど。

ホットボンドで着けるか。

なにわともあれ

妄想( ¯﹀¯ )セッティング状態なので

走りに行かねば(　ﾟдﾟ)ｸﾜｯ

ホーネットギヤデフ調整

ホーネットのギヤデフは

オープンタイプです( ᐛ ;)

このギヤケースの中に

デフギヤが入ってます。

説明書のMG3デフキャリア、ココがオープンになってます。

このまま組み付けると、スルスルなギヤデフが出来上がります。

スルスルだとダメなの

(* ᐕ)？

この辺りは操縦の好みもありますが、重い(重量的じゃなくて、回転に抵抗がある)方が、トラクションがかかります。

トラクションがかかると？

(* ᐕ)？

簡単に言うと

車が前に出やすくなります

で、何をやったのか

(* ᐕ)？

ベベルギアに、ゴムOリングを仕込みました。

このOリングは、エンジンカーのキャブレーターのニードルに使う奴です。

コレがギヤとシャフトにジャストフィット"(ﾉ*>∀<)ﾉ

ココにOリングを入れると、ギヤが外側に開こうとするのを抑制してくれて、ギヤの噛み合いがキツくなって

抵抗が発生=トラクション発生

となります。

たぶん(*´°∀°`)

あとは実際走らせながら微調整をするしかないと思います(*^^*)

ボディ塗ったけど

ホーネットのボディを、老眼に鞭打ち(笑)

コソコソ造ってました。

(≧∀≦)

塗装終わって

(。-`ω´-)ﾝｰ

デカール貼るか

貼らずにおくか

貼っちまえ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

ダメ隠しには最適(ﾉ≧ڡ≦)☆

次からは

少しずつ魔改造·····( ᐛ ;)

ってか、素組で気になった所を修正していこうと思います。

(*^^*)

2024/01/27

鹿児島福地模型サーキット(オンロード)にて、ラジコン仲間の本○さん所有の、京商マッドバン。

完成品で販売されてるそうで、バッテリー入れたら即走行可だそうです。

少し借りて走らせましたが

ウハウハでした(笑)

New video by 波村晃

The Hornet

ホーネット(* ᐕ)

無事完成しましたm(_ _)m

ボディがまだ出来てませんが

(ﾉ≧ڡ≦)

画像て見てわかる通り。

タイヤが汚れとる

( ᐛ ;)

ちょっと走行して来ました

(≧∀≦)

いやぁ、楽しいわ"(ﾉ*>∀<)ﾉ

油断すると、何処にすっ飛んで行くか分からない(笑)、独特な挙動。

コレコレ"(ﾉ*>∀<)ﾉ

このジャジャ馬感が堪らんのです。

540モーターで、調度良いです( ᐛ )

暫くは、妄想( ¯﹀¯ )だな

(๑¯ω¯๑)ｳﾑ。