ドリフトカー

東京下町でも平日、こういう車を見かけるようになった。

いつの間にか

東京の江東区にアメ車屋があったとは。
レストアも行き届いた車が多い。

ハコスカ

S20搭載のGTRと思いきや３ナンバー。
運転していたのは、ハコスカ専門店のオーナーか？。

車高

やはり車高が違い過ぎる。

和製アストンマーチン？

よく日曜会社の近くに止まっているアストン。
私が唯一好きな欧州車だけに並べて撮った。　　
330、2HTを和製アストンと言うにはあまりに車高も形も違った。

春以来

気持ちの余裕は無かったが、これ以上動かさないと不安なので、Z32は一月ぶり、グロリアは事前に仮ナンバーを借りていたので連休最終日に八潮の倉庫まで走った。
次にZ32を動かすのも１０月２８日までは無理。
グロリアは年末か？　　　運転していて楽しい車ではないがこのアングルは好きだ。
ここへ来る前に、走る姿を見つけた青年が猛然と追いかけてきて、しばし歓談。

セリカ

初代の印象が強く、あまり思い出はない車だが当時車高を落とした姿が決まっていた。
足立区の電装修理屋に止まっていた現役車。

117クーペ

一度は憧れた車。　　買取店でいくらの値が付いたのだろう。

シフター

ＡＴだがシフターはハーストと雰囲気は有る。