これで前後、銘柄が揃いました。
今回はオマケまでもらってしまった。
本当にいつもすいません KMC社長
KMCは小坂モーターサイクルというバイク屋さんでいつもお世話になっています。
現在、建て替え中で10月の末にはピカピカの新店舗になります。
またそのときには紹介させてもらいます。
今回も私が仕事に行っている間にガレージからもって帰ってもらい交換後、
戻していただくというこれ以上ない対応です。
こんなバイク屋さん、他ではありません!
で、今回おまけとサービスでONポジションでスルっと抜けてしまうメインキーも
抜けないように修理していただきました。
社長、ほんとうにありがとうございます。
タイヤが前後、銘柄が揃い最新式のツーリングタイヤになったんで次回のツーリング
が楽しみです。
交換時走行距離 24578キロ
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前後共に幅の狭いニンジャの純正ホイール。
前輪は適正サイズのタイヤで正解とおっしゃって
おりましたが、 後輪はどうされたのでしょうか?
特にラジアルタイヤはリム幅とのマッチング次第で
性能に影響が出ますので興味深々です。
その後のインプレッションも楽しみにしています♪
さて、実はもっと興味のあるネタは、
ON状態で抜けてしまう鍵の修理 なんです。
と、いうのは、おいらの多距離DRも
ONで鍵が抜けてしまうのですが、
多走行だから諦めてました。
鍵屋さんなら直してくれるかもしれないので、
今度持っていこうかな??
為になる情報をいつもありがとうございます♪
では失礼します。
おひさしぶりです。
お元気そうでなによりです。
フロントのサイズダウンは予想以上でした。
大正解でコーナリングが楽しいです。
リアは純正サイズでサイズダウンしていませんが
適正リムサイズなんでネガはないと思います。
キーシリンダーの件は今回、やってもらって
まだ詳しく聞いていません。
また聞いときます。
なにやら昔のカワサキはばらすことができて
ピンの組み合わせで色々できたようですが
残念ながら忍者のはばらすのが大変で穴をあけた
とかなんとか・・・
すいません、聞いときます。